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7 cm zum Boden mit der Gummilippe iss doch OK
Ich hab au net mehr Bodenfreiheit an meiner C6

Moin, eine Vorschrift gibt es dazu tatsächlich nicht, aber durch den TÜV werden volgende Werte vorgegeben, unter denen normalerweise auch nicht mehr eingetragen wird:

7cm zu flexiblen Anbauteilen (wie die Gummilippe)
8cm zu festen Teilen, wie die Stoßstange

Auf dem Bild sind ja maximal 2cm zur Gummilppe zu sehen. Das ist doch ein wenig zu viel des Guten, damit setzt man ja auch überall auf.

Gruß Philipp

Ja, stimmt leider.

Ich werde probieren, dass Auto an den Schrauben der Blattfedern höher zu drehen.

Hat jemand seine Gummilippe gekürzt/geschnitten?
Ich habe mehrere Videos dazu auf YouTube gesehen, allerdings aus Amerika. Könnte das dazu führen, dass der Motor nicht mehr ausreichend gekühlt wird? Die Amis haben schließlich keine Autobahn ohne Tempolimit.

Ich würde da nicht dran herumschnibbeln.
Wäre viel zu schade für eine so gut erhaltene C5.
Die seitlichen Ecken sind eigentlich nur für die Optik.
Der Mittlere Teil ist allerdings für die Kühlluft verantwortlich.
Und da bei der C5 die Kühler eh unterdimensioniert sind, darfst du da nichts kürzen.

Gruß André

Schönes Projekt! Hätte ich auch Bock drauf!
Ja, schraub die bloß höher, die Querlenker stehen uneingefedert schon nach oben, das stellt die Achsgeometrie auf den Kopf und fährt sich auch richtig scheiße.

JH755 hat geschrieben:Ja, stimmt leider.

Ich werde probieren, dass Auto an den Schrauben der Blattfedern höher zu drehen.

Hat jemand seine Gummilippe gekürzt/geschnitten?
Ich habe mehrere Videos dazu auf YouTube gesehen, allerdings aus Amerika. Könnte das dazu führen, dass der Motor nicht mehr ausreichend gekühlt wird? Die Amis haben schließlich keine Autobahn ohne Tempolimit.

Niemals die Gummilippe schneiden! Die leitet Frischluft auf den Kühler.
Die Lippe ist mit Federn aufgehängt und darf schleifen. Die klappt einfach nach hinten weg.
Ich hab hier Temposchweller auf der Straße, da schleife ich seit jetzt fast 10 Jahren dauernd drüber.

Gab /Gibt es bei euch keine Beanstandungen beim TÜV oder bei Polizeikontrollen? Dann würde ich es erstmal so lassen.

Heute kam der reparierte ABS-Block zurück. Funktioniert einwandfrei und Reparatur und Versand gingen wirklich schnell. Danke für den Tipp und auch ich kann Herrn Werner Moll nur empfehlen


Hat jemand einen Tipp, wie ich den Batteriehalter ersetzen kann? Es fehlt nur der kleine vordere Teil, den man entfernen muss, um die Batterie zu tauschen.

Könnte das passen?
https://www.ebay.de/itm/255693430820?va ... gK8QvD_BwE

Maße werden da ja nicht angezeigt.
Aber rein Optisch sieht die Halterung wie das Original aus...