lambdasonden

Moderator: Nighthawk 2307

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Beitragvon RUBY » 11.10.23, 15:02

Hallo, welche Abgassonden hat meine C5.
Ich habe eine Euro 2 aus 1998 , die hat nur 2 Sonden in der X Pipe

Hat jemand eine Teile Nummner?
Bin ber der AU durchgefallen rechte Bank und benötige neue

234-4617 ? 234-4012 ?
Hat da jemand die richtige Nummer?
Grüße Frank
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Re: lambdasonden

Beitragvon BAD BOY 2015 » 11.10.23, 15:36

´´Lache nicht über andere,warte einfach bis sie sich Lächerlich machen.``
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Re: lambdasonden

Beitragvon RUBY » 11.10.23, 16:03

Danke
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Re: lambdasonden

Beitragvon andree » 12.10.23, 06:48

Hallo,
so weit ich weiß gibt es bei den Lambdasonden keinen Unterschied zwischen den frühen Euro 2 und späten Euro 3 Vetten.
Alle haben 2 Regelsonden im Krümmer und 2 Diagnosesonden im H-Pipe nach den Kat´s.

Die Frage ist, hast du die AU nicht geschafft weil die Abgaswerte nicht gepasst haben,
oder nur weil ein Fehler hinterlegt war ?

Gruß André
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Re: lambdasonden

Beitragvon Molle » 13.10.23, 08:06

Jede C5 hat 4 Sonden.
Brauchst Du die vordere oder die hintere Sonde???
Die Sonden vom 2004er Modell sind anders wie die 97-03er Sonden


Stell doch mal den Fehlercode ein.
Schau auch mal im Krümmer nach.Da findest du die 2 verlorenen Sonden
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Re: lambdasonden

Beitragvon RUBY » 13.10.23, 22:08

Hallo Werner.
meine C5 hat nur 2 Sonden, kein Vorkat und nur Euro 2
Fehler gibt es nicht,

Bei der AU steht, AU Lambda bei erhöhter Leerlaufdrehzahl nicht in Ordnung
Ich hate vor den TÜV allle alle Enträge gelöscht, und es waren auch keine dirn , als ich das Fahrzeug abgestellt habe.
Lambda soll 0,97 bis 1,03 sein. laut Protokoll ist es 1,08 und damit nicht TÜV fähig
Hatte schon Zündkertzen und Zündkabel getauscht davor.
Ich würde nun auf die Sonden tippen .
Oder habt ihr einen anderen Vorschalg?

OT
War ja ein volller Erfolg bei Kramm mit dem Hauseigenen TÜV .
Ja wir müssen bei Corvetten jetzt sehr genau nach sehen, sagte mir der Kramm Werkstattmeister. Die sind jetzt sehr penibel.
Vor 3800 KM kam ich ohne Mängel durch den TÜV, so richtig kann ich das mit der Radaufhängungen und Lenkung gar nicht glauben. [smilie=dash2.gif]

Die Vette geht jetzt erstmal in den Winterschlaf.

Der Tüv Prüfer hat 2 Seiten Fehler festgestellt, .
Wie z.B Kenzeichen hinten illegal befestigt (Das hat AH Kramm für mich vor 8 Jahren angebracht mit der Bemerkung , so ist das vernünftig befestigt...)
Vorne Kennzeichen Anbaulage unzulässig
Nebelleuhte Links zu tief
Spurstange inneren ausgeschlagen
Vordere Querlenker Achse 1 R+L unten und oben ausgeschlagen
Und noch das übliche die Feststsellbremse mal wieder 270 zu 80. die Beläge sind 6 Jahre alt...
Kostenvoeranschalg 3300 Euro mündlich

C5 ich habe die Schnauze voll. Andauert geht was kaputt. Kaum hast Du eine Sache repariert, kommt der nächste Schaden.
Im 1000 Km Abstand.

Grüße Frank
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Re: lambdasonden

Beitragvon andree » 13.10.23, 22:36

Wenn du schreibst, du hast Lambdasonden in der X oder H Pipe, dann hast du auch welche in den Krümmern.
Was würden denn Diagnosesonden ohne Regelsonden bringen?

Wenn das so wäre, hätte da jemand was ganz komisches gebastelt.
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Re: lambdasonden

Beitragvon frame77 » 16.10.23, 16:18

Mal bei nem anderen TÜV gewesen?
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