Corvette-Germany.de

Hallo alle zusammen!

Ich habe eine Corvette C5 Bj. 2002. Als ich die Vette letzte Woche zu einer kleinen Ausfahrt herausholen wollte, habe ich eine etwa handgroße Öllache unter dem Motor entdeckt.
Als ich nach eigener Suche die Ursache nicht finden konnte, habe ich sie nochmal in eine Werkstatt geschafft (da ich leider derzeit auch keinen Zugang zu einer Hebebühne habe).
Dort konnte man von unten sehen, dass Servoöl ausläuft.
Die Werkstatt meinte es müsste die komplette Lenkung getauscht werden und von einer größeren Fahrt sollte abgesehen werden.

Seither hat sie vielleicht nur ein paar kleine Tropfen verloren. Der Servoölbehälter ist noch voll und ich habe mir dennoch sicherheitshalber mal Servoöl von GM geholt, falls ich doch mal nachfüllen muss..

Größere Trips habe ich derzeit zwar nicht geplant, aber ich frage mich dennoch, ob denn nun jetzt wirklich die komplette Lenkung getauscht werden muss.. Ich bekomme diese Woche noch ein Angebot von der Werkstatt. Hatte von euch schonmal jemand so ein Problem?

Was haltet ihr davon?

Mit besten Grüßen aus Dresden

Eric

Hallo Eric, muss nicht gleich das Lenkgetriebe sein.
Hatte auch mal Öl unter meiner C5, war der Hochdruckschlauch Pumpe => L-Getriebe.
siehe : http://www.corvette-germany.de/forum/viewtopic.php?f=11&t=9880

In den meisten Fällen immer die Druckleitung.Das ist ein normales Verschleißteil.Keine große Aktion.

Ich danke euch sehr für eure Antworten!

Dann werde ich mir das noch einmal genauer anschauen!
Das einzige, was ich bisher noch bemerkt hatte, war manchmal ein leichtes klacken beim einlenken. Aber ansonsten keine Geräusche und das Lenkverhalten ist auch komplett normal

Hallo, so lange noch genug Servoöl drinne ist, sollte es auch keine Geräusche geben.
Bei mir war es übrigens auch der Druckschlauch, der undicht war.

Gruß André

Hier wurde das Thema schon mal behandelt
viewtopic.php?f=11&t=9880&p=194745&hilit=Druckschlauch#p194745

Hatte ich auch schon - bei mir auch der Druckschlauch defekt. Passiert alterungsbedingt einfach.

Hast du schon gefragt, ob man nicht auch gezielt nur die defekten Dichtungen austauschen kann, statt die komplette Lenkung zu erneuern?

schätze nach nem dreiviertel Jahr hat er eine Lösung gefunden ;-)

Hey seid gegrüßt! Es ist jetzt einige Zeit vergangen und ich wollte euch nochmal ein Update geben zur C5:
Der leichte Ölverlust im letzten Jahr hatte sich in den letzten Monaten leider doch noch einmal stark verschlimmert - Und zwar so weit, bis eines Morgens das gesamte Servoöl ausgelaufen war. Den Druckschlauch hatten wir geprüft und da war alles trocken. Es war leider wirklich eine Unrichtigkeit am Lenkgetriebe, welche über die Zeit schlimmer geworden war.
So kam es, dass ich doch diesen Monat ein neues Lenkgetriebe bestellt habe und dieses inzwischen sogar schon erfolgreich eingebaut wurde. Aktuell läuft sie wieder einwandfrei ohne jeglichen Ölverlust. Da ich in meiner Nähe leider niemanden gefunden hatte, der mir das alte Lenkgetriebe neu aufbereitet, habe ich es über Cotvettecentral in den Staaten bestellt. Falls jemand von euch einmal Ersatzteile aus Übersee benötigt - der Service und alles drum und dran war echt mehr als in Ordnung.
Danke euch nochmal allen für eure Hilfe und vielleicht hilft der Thread in Zukunft mal einer armen Seele mit ähnlichem Schicksal

Mit besten Grüßen
Eric

Danke für die Rückmeldung.
Ein undichtes Lenkgetriebe gibt es ziemlich selten bei der C5.
Super, dass sie zum Saisonstart wieder gesund ist.
Gruß André

Dafür muss ich auch sagen, dass sie sonst abgesehen davon bisher immer sehr zuverlässig war und für das Alter auch insgesamt echt gut dasteht. Ich bin auf jeden Fall froh, dass man gut an die Ersatzteile herankommt, alles recht schnell repariert werden konnte und es jetzt wieder losgehen kann

Bisher hatte ich auch noch nie Probleme an Ersatzteile zu kommen.
Was mir aber schon öfter aufgefallen ist, dass einige Original Ersatzteile mittlerweile eine unterirdisch schlechte Qualität haben.

Gruß André