Corvette-Germany.de

Hallo,
die auf dem Bild sind für die C6.

Viele Grüße
André

Stimmt, sind im C5-Bereich.

Die Wärme?

Hat ne C6 überhaupt ne Klima ?

Ja, ist doch ne facegeliftete c5. alles gleich.

Hat eine C5 überhaupt einen V8 ?

Sorry, wollte jetzt wirklich ne C5 mit 4-Zylinder einstellen, aber hab nur das hier gefunden

Haha, cool - der Motor wird gerne in Classic Minis eingebaut!

C6 ist ja ein Mini

Hoffe, die C6-Fahrer nehmen uns die Späße nicht übel

Hat ne C6 überhaupt ne Klima ?

Für den Spruch hab ich meine Strafe schon bekommen.
Vorhin ist mein Klimakompressor verreckt.
Verliert Öl, macht Geräusche und Kühlt auch nicht mehr

Nächste Woche gibts also wieder Arbeit wenn der neue kommt.

Viele Grüße
André

Kannst ja direkt meine Anleitung nehmen... Irgendwo im thread in der Signatur.

Ja, das hatte ich vor.
Hab deinen Fred auch mitverfolgt.
Ich will ja wie du auch den Sieb und den Trockner tauschen.

Viele Grüße
André

Werde wohl demnächst meine H Pipe mit elektrisch verstellbarer Klappe verkaufen für Leute die Rumble brauchen, geschlossen wie vorher, offen..... , auch im Stand richtiges Geblubber wie ein Schiffsdiesel....wenn man Gas gibt hammer, und auf Knopfdruck wieder leise

Die ewige Frage nach dem richtigen Auspuff an der C5, ich brauche bitte mal eure Hilfe.

Habe eine Serien-C5 mit Automatik, 98er Modell mit den hässlichen Endrohren ohne Chrom und natürlich ohne Sound.

Ich fahre die C5 als Saison-Alltagswagen und täglich 100 km Autobahn. Das bedeutet, mit der Automatik bin ich bei 120 bis 130 km/h im Drehzahlbereich um 2000 UPM, also genau der dröhnende Bereich. Ich brauche also eine Anlage, die wirklich nicht dröhnt.

Habt ihr eine Idee? Würde ja gerne auf BORLA gehen, aber man hört immer wieder, dass die dröhnen. Nun gibt es ja seit ein paar Jahren verbesserte Anlagen von denen und die versprechen "zero drone". Stimmt das? Hat jemand sonst noch einen guten Vorschlag für eine nicht dröhnende Anlage?

Supersprint mit elipsenartigen Endstücken und ABE. Ist aber schwer gebraucht zu bekommen und ob sie noch produziert werden kann ich auch nicht sagen.

dersuchende hat geschrieben:Supersprint mit elipsenartigen Endstücken und ABE. Ist aber schwer gebraucht zu bekommen und ob sie noch produziert werden kann ich auch nicht sagen.

Ja, der Supersprint wird im EU Raum häufig empfohlen. Der soll aber auch recht leise sein, habe ich gehört.
In den USA schwören viele auf die Corsa Anlagen, die bekommt man hier nur schwer. Mal sehen. ABE ist mir generell nur zweitrangig.

Ist meiner Meinung nach aber optisch die schönste Lösung für die C5.

hollandhauke hat geschrieben:

dersuchende hat geschrieben:Supersprint mit elipsenartigen Endstücken und ABE. Ist aber schwer gebraucht zu bekommen und ob sie noch produziert werden kann ich auch nicht sagen.

Ja, der Supersprint wird im EU Raum häufig empfohlen. Der soll aber auch recht leise sein, habe ich gehört.
In den USA schwören viele auf die Corsa Anlagen, die bekommt man hier nur schwer. Mal sehen. ABE ist mir generell nur zweitrangig.

Auspuff mit ABE istimmer leise

Jo ABE ist auch kein Muss.
Darf ruhig etwas lauter sein, aber dröhnen soll die Anlage nicht.

Ich mach mich auch nochmal in Übersee etwas schlauer.

PS: Die Optik der Supersprint an der C5 ist tatsächlich gelungen, passt schön zu den Heckleuchten.

Sag ich doch