Corvette-Germany.de

Hier mal die original Werte aus den Staaten

Diese Einstellung hab ich

Hi Dirk,
vorne ist alles top.
Hinten finde ich nicht optimal und würde es einstellen lassen.
Hinten rechts etwas mehr Sturz: auf -0°40 (wie hinten links)
Hinten links und rechts mehr Vorspur.
Hinten links hast du z. Z. sogar Nachspur = negative Vorspur. Gewünscht ist aber leichte Vorspur.

Nichts dramatisches, aber ich würde es einstellen lassen.
Wie ist dein Reifenbild?

Olaf

Danke dir , wenn ich die Pfad Dämpfer verbaut habe lass ich eh die Spur nochmal einstellen . Reifen sind neu drauf hankook 19-20 Zoll 265 -285

Die ist von Frank fx. Die werde ich nehmen sind einige ja schon Top begeistert von

Im dyno hatte ich das ja auch schon gepostet, hier die Empfehlungen von Pfadt:

Pfadt Corvette Alignment Recommendations

Badboy1306 hat geschrieben:Diese Einstellung hab ich

Hey Dirk,
klar das deine Vette hinten unruhig ist, bei der Spureinstellung der HA!!!!
Auserdem sind die abweichungen r-l nicht gerade schön gemacht!!!!!!
Würde die Sturzwerte bischen erhöhen v ca.-1,15 hinten ca.-1,00.
Genau das hatte ich dir am tel. erklärt.
Spur vorne ist O.K. aber hinten nicht im - bereich das funktioniert nicht sondern ca. 6-8 +!!
Gruß Aron

Ps:Danach fährt sie wie ausgewechselt!!!!

danke......................aron was hälst du von der einstellung vom fx die ich machen wollte oder von pfadt

Habe auch vorne und hinten den sturz auf ca. -1° danach fährt sie wie ausgewechselt!

Das ist meine Auf raten von Aron. Und die Karre läuft wie nee 1

Danke Tommi

Genau nach den Werten vom Tommy hab ich es einstellen lassen, mit den Bilstein Dämpfern schon ein echter Fortschritt.
Sobald ich neue Reifen drauf habe brennt der Asphalt

Diese Einstellung mit den Bilstein und den neuen Hankook EVO1S2, ein völlig neues Fahrgefühl.

Bekomm ja Dienstag die pfadt Dämpfer verbaut denke das passt dann auch so

Die Einstellungen vom fx aus dem blauen Forum sind die original Empfehlungen für das z06 Fahrwerk (FE4)

Hatte bei meiner z bei kauf die Werte von der normalen c6 und das ließ sich recht bescheiden fahren.

Jetzt alles Top

LG
René

also ich war heute beim aron und jeder km auf wenns ne himmelfahrt war,war es das wert meine spur war wohl hinten völlig daneben stelle später mal die messergebnisse ein und ich habe jetzt ein neues auto es ist ein unterschied wie tag und nacht und das allerbeste auch mein auspuff klappert nicht mehr da aron eine halterung dafür gemacht hat der service ist einfach der hammer aron vielen lieben dank für alles ich glaub ich muss gleich wieder weinen vor freude dankkkkkkkkkkkkkke

Beim vermessen :-))

:-))

Dirk nun schreib dir doch endlich mal Regie auf deinen Stuhl

Freut mich das dein Auto nun so super läuft, ich glaub ich muss auch mal zum Aron...

also ich muss echt sagen die reise lohnt sich michi................top da