Produktionsprobleme C7

[Romeomustdie11]

Ok , dane für die info

[peterC6LS3]

Ich glaube das vernünftigste was man machen kann ist eine LS3 GS kaufen, Edelbrock drauf und dann noch das Navi gegen die Lösung mit Pioneer + Rückfahrkamera hier aus dem Forum tauschen -> fertig wäre die "perfekte" Corvette

Ich habe jetzt 2 C7 gesehen und irgendwie geht die Begeisterung langsam nach unten - klar sehen auch die Sitze toll aus usw aber mit meiner Körpergrösse wäre das eher eine Quälerei

Das mit den Motorproblemen ist doch seit Jahren ein Trend bei starken Fahrzeugen, oder?

BMW V10 und V8 Motoren hat es alle erwischt (+ Getriebe im M5 und M6), die 408 PS Bi-Turbo werden reihenweise ausgetauscht bei BMW, Audi V10 Motoren und die V8 FSI ebenfalls, sogar die 3,2 FSI mit ihren Kolbenkippern und auch Mercedes hatte V8 Probleme beim 388 PS Motor usw... Kaum einer von diesen Modellen am Gebrauchtmarkt wo nicht ein Tauschmotor verbaut wurde... Von Porsche braucht man gar nicht reden - ein Freund hat mit seinem Carrera 4S gerade den Motorschaden hinter sich und keine Lust mehr drauf...

Da ich ja immer Gebrauchtwagen 300 PS+ schaue, fällt mir das dauernd auf - und teilweise kamen die Motoren bei unter 100 tkm schon rein...

[RainerR]

Da stimm ich dir bei, ne GS ist im Moment wohl die beste Corvette, ob Stock oder mit Blower.

Gruss RainerR

[BigMP]

Würd sogar fast sagen, dass eine schmale C6 mit LS3 und ein paar upgrades wie Festkolbensattel-Bremsen, Fahrwerk, Kühlung die beste Corvette ist - weil am leichtesten, schnellsten... . Die 275er und 325er brauchst Du nicht.
Geh grad mal auf Mobile...

[Romeomustdie11]

Mirko vergess nicht den Faktor Optik und da kann eine Stock LS3 nicht gegen eine GS anstinken

[kallec6r]

Habe heute mein Berliner Corvette Vertragshändler besucht;
Die ersten C7 EU Modelle treffen heute oder Montag im Autohaus ein (Transporter sind unterwegs)
Kurbelwellenproblematik soll auf 2013 US Modelle beschränkt sein, 2014 C7 EU Modelle sollen nicht betroffen sein. Autohaus hat Rückinfo von Herrn Herrmann GM.

[RainerR]

Ob das stimmt, wird sich wohl erst nach etlichen 1000km herausstellen. Kanns fast nicht glauben, die Motore in US Modellen haben doch bestimmt die gleichen Lager wie die EU Modelle,

Gruss RainerR

[BigMP]

Mirko vergess nicht den Faktor Optik und da kann eine Stock LS3 nicht gegen eine GS anstinken

Ist Geschmackssache - bin eigentich auf die Corvette durch die einfache C6 Karosserie gekommen - und hab sie eigentlich immer am schönsten (klarsten in der Form) gefunden. Die GSen hab ich aufgrund der Bremsen genommen, wäre aber auch anders darzustellen gewesen.

LG Mirko

[milti Z]

Habe heute mein Berliner Corvette Vertragshändler besucht;
Die ersten C7 EU Modelle treffen heute oder Montag im Autohaus ein (Transporter sind unterwegs)
Kurbelwellenproblematik soll auf 2013 US Modelle beschränkt sein, 2014 C7 EU Modelle sollen nicht betroffen sein. Autohaus hat Rückinfo von Herrn Herrmann GM.

Das mit den 2013 C7 ist wohl nur Wunschvorstellung, hier wird oder ist, die ganze C7 Produktion für 2 Monate gestoppt!!!

Was ich im Moment mit Sicherheit bei der C7 sehen kann ist, lauter Montagskisten die ihren Dummy suchen, GM hat`s wieder mal geschafft!!!

[KnightRainer]

Was ich im Moment mit Sicherheit bei der C7 sehen kann ist, lauter Montagskisten die ihren Dummy suchen, GM hat`s wieder mal geschafft!!!

ich finde der Motor passt sich damit nur dem äusseren Erscheinungsbild 1a an.

[BigMP]

Wenn ein OHV V8 nicht mehr robust ist...

[Romeomustdie11]

Mirko vergess nicht den Faktor Optik und da kann eine Stock LS3 nicht gegen eine GS anstinken

Ist Geschmackssache - bin eigentich auf die Corvette durch die einfache C6 Karosserie gekommen - und hab sie eigentlich immer am schönsten (klarsten in der Form) gefunden. Die GSen hab ich aufgrund der Bremsen genommen, wäre aber auch anders darzustellen gewesen.

LG Mirko

100% agree jedoch hätte ich damals meine Z06 auch mit nur 400PS gekauft , alleine die Optik har mich umgehauen .

[cf17519]

Würd sogar fast sagen, dass eine schmale C6 mit LS3 und ein paar upgrades wie Festkolbensattel-Bremsen, Fahrwerk, Kühlung die beste Corvette ist - weil am leichtesten, schnellsten...

Na dann hab ich ja alles richtig ...MovIt Bremse, Callaway Dämpfer, diverse Kühler von Jörg ACP....Plus ein paar andere Dinge wie Multimedia und Magicpaintumbau....und sie gefällt mir so wie sie ist tatsächlich extrem gut ....aber gegen die C7 Z06 werde ich dann doch tauschen.....

[KnightRainer]

...aber gegen die C7 Z06 werde ich dann doch tauschen.....

ich auch wenn der Motor sich bewährt.

[Romeomustdie11]

Motor hat sich schon in der C6 bewährt .

7 liter Hubraum sind praktisch unzerstörbar

[dersuchende]

Ausser wenn das Öl mit einem Schlag weg ist! (Insider)

[Romeomustdie11]

beim LS7 ist so viel Öl drin , da passiert nix , Insider

[dersuchende]

beim LS7 ist so viel Öl drin , da passiert nix ,

Aber nur wenn man rechtzeitig in den Rückspiegel schaut!

[Romeomustdie11]

stimmt , aber dafür ists gut geschmiert

[dersuchende]

Yep!