Die erste C7 bei den Touris auf der Nordschleife.

[454Big]

Das ist Patrick Herrmann bei den letzten Test- und Einstellfahrten vom Dienstag auf dem Ring.

Hier ein schön zusammengeschnittenes Video vom Test: http://m.youtube.com/watch?feature=yout ... 3Dyoutu.be

Ich denke, das war am Dienstag beim Industriepooltest.

[LaRassa]

Ne, heute 17.15 bin ich an der Schranke.

Würde mir die C7 auch mal gerne in Natura angucken.

[454Big]

Na ja, es ist kein großes Geheimnis, das die C7 ab Dienstag auf der IAA in Frankfurt steht.

[Nighthawk 2307]

Das ist ja genial!!!! Dann kann ich sie auch mal in natura betrachten
Noch jemand auf der IAA am Samstag 14.9 ?

Gruß Philipp

[waltf62]

Sehr weich und sehr 'kontrolliert'...

[KnightRainer]

und immer noch hässlich.

[KnightRainer]

Gestern war scheinbar die erste C7 bei den Touristenfahren auf der Nordschleife unterwegs ,

Ja,ich habe sie mir in Natura Angeschaut,Schade aber auf den Bildern sehen die C7 besser aus.Die Farbe der C7 geht garnicht. Fahrtechnisch hat sich zur C6 Überhaupt nichts geändert,der Motorsound ist mit geöffneten Klappen genauso wie eine C6 mit Klappenauspuff .Der Innenraum ist sehr angenehm,hat schöne Spielereien Display,
Navi,erinnert ein bisschen an die C5 .Ja ich muss Sagen Optisch nicht der Brüller ,Technisch etwas besser als die C6 ,der Preis ist Ok .Es fehlt eine breitversion .

Danke für diese Einschätzung Ed. Ich hatte bisher auf andersrum gehofft: Auf den Bildern scheisse und in Natura Top.

[Blade Z06]

Das ist ja genial!!!! Dann kann ich sie auch mal in natura betrachten
Noch jemand auf der IAA am Samstag 14.9 ?

Gruß Philipp

Mist!

Hab die IAA total verpennt!!!

Da bin ich für das Wochenende in Amsterdam...

Wollte dieses Jahr endlich mal wieder nach Frankfurt und habe es nicht in den Kalender geschrieben...

[Blade Z06]

Gestern war scheinbar die erste C7 bei den Touristenfahren auf der Nordschleife unterwegs ,

Ja,ich habe sie mir in Natura Angeschaut,Schade aber auf den Bildern sehen die C7 besser aus.Die Farbe der C7 geht garnicht. Fahrtechnisch hat sich zur C6 Überhaupt nichts geändert,der Motorsound ist mit geöffneten Klappen genauso wie eine C6 mit Klappenauspuff .Der Innenraum ist sehr angenehm,hat schöne Spielereien Display,
Navi,erinnert ein bisschen an die C5 .Ja ich muss Sagen Optisch nicht der Brüller ,Technisch etwas besser als die C6 ,der Preis ist Ok .Es fehlt eine breitversion .

Danke für diese Einschätzung Ed. Ich hatte bisher auf andersrum gehofft: Auf den Bildern scheisse und in Natura Top.

Hatte ich auch gedacht Rainer, zumindest nach den bisherigen Kommentaren ...

@ Ed:
Danke für Deine guten Infos!

[Blade Z06]

Das ist Patrick Herrmann bei den letzten Test- und Einstellfahrten vom Dienstag auf dem Ring.

Hier ein schön zusammengeschnittenes Video vom Test: http://m.youtube.com/watch?feature=yout ... 3Dyoutu.be

Ich denke, das war am Dienstag beim Industriepooltest.

Derzeit scheinen auch einige sehr interessante Erlkönige auf der NOS getestet zu werden!





Ach, wenn man doch nur die Zeit hätte, mal in der Woche tagsüber ans Brünnchen zu fahren....

http://www.motorvision.de/nissan/nissan-gtr-nismo-2014-erlkonig-aerodynamik-update-301949.html

http://www.motorvision.de/amg/c63-amg-2014-mercedes-erlkonig-erwischt-ring-301650.html

[ChevyHead]

Navi,erinnert ein bisschen an die C5 .

Hab ich da was verpasst ? C5 Navi ? Wo bekomme ich das denn her?
Gruß

Alecs

[RainerR]

Wenn ich mal eine Kostenrechnung aufmache, dann komme ich auf folgendes Ergebnis: Neues C7 Cabrio kaufen, mein C5
Cabrio in Zahlung geben, Aufpreis mindestens 65000 Euro, das ist schon ein Sack voll Kohle! Oder C5 Cabrio aufrüsten,
ähnlich dem blauen C5 Cabrio, welches in Meschede höllisch schnell war: Saugmotor von Till mit ca. 520 PS, Stärkeres
Automatikgetriebe, Bremse hab ich schon, Fahrwerk verbessern, Preis etwa 3oooo-35000 Euro, von mir geschätzt.
Ist immer noch ein Sack voll Kohle, aber ein viel kleinerer. Ergebnis: C7 sieht super aus, zumindest das Cabrio, geht aber
nicht besser als ne C6 LS3, Also nur fürs Aussehen richtig viel Geld ausgeben. C5 mit dieser Aufrüstung bringt Höllenspaß,
sieht übrigens auch super aus, und man spart gegenüber der C7 aber richtig Kohle. Hmmm, da braucht man nicht lange
überlegen, zumindest ich nicht. Ist aber wie bei den Frauen, nur für gutes Aussehen wird oft viel Geld ausgegeben,

Gruss RainerR

[UncleRobb]

Ergebnis: C7 sieht super aus, zumindest das Cabrio, geht aber
nicht besser als ne C6 LS3, Also nur fürs Aussehen richtig viel Geld ausgeben.

Das wäre noch zu zeigen. Die C7 hat gegenüber der C6 allerhand technische Goodies. Insbesondere das variable Sperrdifferenzial sollte das Auto schneller und zugleich sicherer machen. Dann wären da noch die Renn-Traktionskontrolle aus den neueren Sportausführungen der C6 und das passend abgestimmte semi-aktive Fahrwerk.

[KnightRainer]

Die C7 hat gegenüber der C6 allerhand technische Goodies.

stimmt, die abgeschalteteten 4 Zylinder nicht zu vergessen.
Ich kann Rainer schon verstehen, wobei ich 35000,-- jetzt für arg viel halte. Und bei der C7 als Neuwagen verliert man auch erstmal mächtig Kohle in den ersten 2 Jahren. Gerade wenn man sie JETZT unbedingt als erster haben muss.

[UncleRobb]

Die C7 hat gegenüber der C6 allerhand technische Goodies.

stimmt, die abgeschalteteten 4 Zylinder nicht zu vergessen.

Keine Sorge: Wenn du die brauchst, dann produzieren die ordentlich Leistung. Und niemand zwingt einen, im Eco-Mode unterwegs zu sein.

[KnightRainer]

gottseidank zwingt einen auch niemanden die hässlichste Corvette aller Zeiten zu kaufen.

[UncleRobb]

Jaja, mal wieder Null Ahnung von der Technik. Dich meine ich damit natürlich nicht, Karl-Heinz.

Ich glaube, ich fahre heute nicht zu Franky's Diner sondern nach Flörsheim.

[waltf62]

Könnt ihr nicht 'mal aufhören, Jungs...?

Schönes Wochenende, ab Montag ist Herbst.
Walter

[Romeomustdie11]

Die Stadt Flörsheim ist sehr schön

[waltf62]

...und so ruhig!