GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon milti Z » 18.09.16, 23:13

Mal sehen wie schwer die Karre wird, Leistung allein ist nur ein akademischer Wert, die direkte Konkurrenz steht jetzt schon , der neue NSX (Accura) mit 586 Hybrid-PS
und 1750 kg für 196K, sollte mit 7,7 s 100-200 kein Thema sein, eine echte messlate wird der McLaren P1 1450 kg 0-200 8,9 s für 200 K sein ......der ist m.M.n in
jeder Hinsicht kaum zu knacken.....!! [smilie=bb.gif]

Sollte GM aus den Wagen nur ein NSX-Konkurrenten (USA) machen wollen und dazu 200 kg Batterien drauf packen, ist die Hose sowieso schon jetzt voll, lasse mich
aber gerne überraschen!! [smilie=dance4.gif]



[smilie=bye.gif]
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon NevadaRocks » 18.09.16, 23:21

milti Z hat geschrieben:....eine echte messlate wird der McLaren P1 1450 kg 0-200 8,9 s für 200 K sein ......
[smilie=bye.gif]



Der P1 für 200k??? Den nehme ich sofort und mach erstmals Reibach!!! [smilie=biggrin.gif] Oder meinst du etwa den nächstes Jahr erscheinenden P14 (Nachfolger 650S)?? Oder aber für 200k den 570s??
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon Alexk » 19.09.16, 07:33

P1 fuer €200.000 , wieviele kannst du liefern ? ich nehm alle. [smilie=biggrin.gif]

Ich denke du hast da wohl eine Null vergessen :)
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon milti Z » 19.09.16, 15:44

@ Nevada Rocks

@ Alex K

Sorry Jungs, klar mein Fehler, hab doch den 570 S gemeint, der P1 spielt doch auf ne high end Liga mit 918, La Ferrari etc!! [smilie=comando.gif]




[smilie=bye.gif]
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon NevadaRocks » 19.09.16, 19:52

Wusste ich es doch Milti, bei 200k fängt der Spass ja mit dem 570 bei McLaren erst an [smilie=cray.gif]
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon NevadaRocks » 31.01.17, 19:31

Nicht gerade aussagekräftig was Design angeht aber sie rollt fleissig herum [smilie=biggrin.gif]

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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon blitziii » 31.01.17, 22:23

Wo packe ich denn bei der Karre meine zwei Koffer hin? :-D
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon Traumtänzer » 31.01.17, 23:19

Die Siluette ist einfach ein Albraum..
Ich habe jedoch die Hoffnung das dort die Corvette Ingeneure an einem Opel Speedster Nachfolger testen und der ggf. in einem Erprobungsfahrgestell untergebracht wurde (also dessen gesamter Antriebsstrang), der aus dem Chevy Regal zusammengesetzt ist.
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon NevadaRocks » 31.01.17, 23:32

Silhouette?? Außer dass sie vier Räder und ne kürzere Front haben wird kann man wohl kaum was erkennen. Aber das ist ja Standard bei jedem Mittelmotor. [smilie=smoke.gif]
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon blitziii » 01.02.17, 00:23

Wenn es überhaupt ne Corvette wird (was ich im Übrigen nicht hoffe), dann werden die wohl aktuell nur die Technik testen.
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon Nighthawk 2307 » 01.02.17, 13:16

Mir gefällt die kantige Front nicht, aber erinnern wir uns an die LaFerrari Erlkönige. Die waren extra kantig gemacht. Also ich bin da guter Dinge, dass da was gutes rauskommt.
Hier ein Bild vom Ferrari Erlkönig, damals:
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon Sledge Hammer » 01.02.17, 15:20

Ist ja fast genauso kantig wie die C7 [smilie=biggrin.gif]
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon blitziii » 01.02.17, 17:07

Naja der LaFerrari sah schon in der Verpackung cool aus. Das Mittelmotorfahrzeug von GM nicht ;-)
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon Traumtänzer » 01.02.17, 21:49

Cool ist relativ, für mich schaut der Ferrari eher nach einer Ente bei einer Bruchlandung aus.

Bei der Corvette wird es sich aber ganz Gewiss um einen Technikversuchsträger handeln, das Design kommt immer erst zum Schluss auf die Straße.
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Re: GM Dealer Confirms 700-HP, Mid-Engine Corvette Zora

Beitragvon virage » 03.02.17, 07:32

Sich über die "Formensprache" eines getarnten IVERs zu echauffieren hat einen gewissen Unterhaltungswert.
Meine Ansichten sind gewachsen, aber selten dogmatisch ...
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