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Die Abgase von allen Kraftfahrzeugen müssen ab 1.1. 2018 wieder direkt am Endrohr gemessen werden. Bei der Abgasuntersuchung (AU) wird die so genannte „Endrohrmessung“ damit Pflicht.

Hallo zusammen,
bedeutet das, dass Ende für die X Pipe ohne Kat, weil dann die Werte nicht mehr stimmen, bzw. muss man dann alle 2 Jahre vor dem TÜV die X Pipe umbauen um durch die Hauptuntersuchung zu kommen?
Was meint ihr?

Natürlich bedeutet es das. Ich kann auch nicht verstehen warum Leute ohne Kats fahren, A ist es richtig unangenehm (um es mal nett auszudrücken) dahinter zu fahren, da es wahnsinnig stark riecht, außerdem ist es schlecht für die Umwelt.
Und wenn man mal erwischt wird, viel Spaß beim nachzahlen der Steuerschuld..

Es gibt ausgezeichnete Metall-Kats, mit denen man die Abgaswerte einhalten kann ohne viel Leistungsverlust. Es gibt also kaum einen Grund ohne Kats rum zu fahren.

Für Fahren ohne Kats gibt's zudem richtig aufs Maul.
Steuerhinterziehung...

Was bin ich froh über die C5 mit Euro3. Da reichen theoretisch auch 100zeller.

Das haben wir dem Drecks VW zu verdanken.

Meinst Du ernsthafft, eine Polen, Niederländer oder Franzosen stört das?
Die lachen uns doch jetzt schon aus.
Auch wegen des Tüv kartells.

Mich hat neulich ein ÖsterreicherKollege erstaunt angesehen. Die zahlen nur 35 Euro für ne HU ..§57a...
Manchmal wüde ich mir wünschen, die User wären sich ganz so Deutsch,.
Meine beiden C 5 werden und wurden immer am Endrohr gemessen.
Grüße Frank

Mit VW hat es wenig zu tun.
Es war einfach so dass ab einem bestimmten Baujahr immer nur am OBD kurz ausgelesen wurde und gut ist.
Die Prüfanstalten haben aber schnell gemerkt dass es easy zu umgehen ist. Downpipe, AGR/DPF off, Stage X am Motor.... Die Software hat trotzdem gesagt es ist alles im "grünen Bereich" wenn der Tuner nur einigermaßen gute Arbeit geleistet hat.
Deshalb messen sie jetzt vorne und hinten.

Dass wir preislich abgezogen werden ist natürlich eine andere Sache.

Frank,

da vertust Du Dich.
In den Niederlanden wurde schon immer am Endrohr gemessen, da must Du sogar jedes Jahr eine Abnahme machen, allerdings kann das jede anerkannte Werkstatt machen.
Stichprobenartig werden die dann kontrolliert, um Gefälligkeitsabnahmen zu vermeiden.
2 Mal bin ich in 11 Jahren und 2 Fahrzeugen (also 22 Abnahmen) in so eine Stichprobe gekommen, es ist also relativ streng.

RUBY hat geschrieben:Mich hat neulich ein ÖsterreicherKollege erstaunt angesehen. Die zahlen nur 35 Euro für ne HU ..§57a...
Manchmal wüde ich mir wünschen, die User wären sich ganz so Deutsch,.

Ich gebe lieber ein paar Euros mehr für die HU aus als jährlich Tausende Euros an KFZ-Steuer! Bei nem Camaro im Wert von 38.990 Euro gehen schlappe 25.653,48 Euro an den Fiskus. Doch damit noch nicht genug: Hinzu gesellen sich dann noch 12.810 Euro an CO2-Strafsteuer. Und die KFZ-Steuer verschlingt nochmal schlanke 2.692,80 Euro in Österreich.

Die Jungs in Österreich haben also gar nichts zu lachen. In Italien sieht es nicht besser aus. Da zahle ich doch gerne die paar Kröten für die HU.

Quelle: https://auto-motor.at/Auto/Neuwagen/Neu ... reich.html

Bei einer C7 ist das richtig.
Bei einer C5 oder älteren Fahrzeugen glücklicher weise ( noch) nicht.
Grüße Frank