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Moin zusammen,

fürs Fahren bleibt kaum noch Zeit. Daher verkaufe ich nun leider meine C6Z06, die ich seit knapp 10 Jahren habe.

- EZ: 21.12.2006
- Bj 2007
- Farbe: silber
- unfallfrei, keine Rennstrecke
- angemeldet von April bis Oktober (und zu 90% nur bei guten Wetter gefahren)
- km: 96.500 (Karosserie)
- keine Leistungssteigerung
- VA 19 Zoll OZ Ultraleggera schwarz mit 275/30 ZR19 Bereifung
- HA 20 Zoll OZ Ultraleggera schwarz mit 335/25 ZR 20 Bereifung
- Spurplatten VA 20mm, HA 15mm
- TÜV 10/21 (gerade letzte Woche ohne Mängel neu)
- schaltbarer Klappenauspuff
- sidemarker vorne und hinten grau
- Rückfahrleuchten mit Folie abgedunkelt (also die unteren Rückfahrscheinwerfer, kann problemlos abgezogen werden)
- Kennzeichenhalter vom Mazda MX5
- 2008`er Getriebe

Zum Motor: 2012 hatte ich ein abgerissenes Einlassventil = Motorschaden. Dieser wurde bei Stefan Kissling fachgerecht instand gesetzt inkl. einige Upgrades. Viele Kilometer hat der Motor noch nicht runter, sollten max. 10.000 sein.

Alle weiteren Inspektionen fanden bei Werner statt. Er kennt das Auto. Bei CCRP war ich ebenso, damals gab es dort eine neue torque tube. Alles lange her.

Das Auto hat ein Saisonkennzeichen von April bis Oktober und steht zur Zeit 50 km nördlich von Hamburg.

Es ist kein US-Modell, sondern ein Europa-Modell.

Zum Motor jetzt:

- Einlassventilsatz verstärkt,
- Schmiedekolbensatz 4.130 Übermaß,
- verstärkte Pleuellager,
- verstärkte Hauptlager
- stärkere Ölpumpe.

Alle Aufträge und Rechnungen dazu sind vorhanden.

Ein größerer Ölkühler wurde direkt hinter die Stoßstange verbaut, so dass ich auch im Sommer bei 30 Grad Außentemperatur nie 100 Grad Öltemperatur gesehen habe. Der Motor selbst wurde so im Oktober 2012 aufgebaut, seit dem gab es keine Probleme mehr.



Gerne wäre ich in diesem Jahr vor Saisonende noch zu Werner gefahren, um eine Inspektion durchführen zu lassen. Dann las ich aber, dass sein Werkstattbetrieb im Moment ruht. Sehr schade, aber Gesundheit geht ganz klar vor. Oder geht es Werner schon wieder besser? Auf der facebook seite habe ich nix gefunden.

Ein Ölwechsel sollte dringend gemacht werden, ebenso sollte die Klimaanlage befüllt werden. Diese ist im Moment ohne Funktion. Werner hatte an den Klimaleitungen schon einmal O-Ringe getauscht, danach hatte ich deutlich länger was von der Klima, aber nun ist kein Kühlmittel mehr in den Leitungen. Aufgrund der langen Stehzeiten würde ich auch den Austausch der Fahrzeugbatterie empfehlen. Weitere Mängel sind mir nicht bekannt.

Preis: 42.000,- EUR VHB

Privat-Verkauf, daher ohne Gewährleistung und Rücknahme.

Bei Fragen - fragen.

Schönes Auto, gefällt mir gut. Sind die Ändrungen eingetragen?
Viel Erfolg beim Verkauf
Lothar

Sorry, aber versteh da was nicht. EZ 21.12.2006, Bj. 2007.
Ist die zugelassen worden bevor sie gebaut wurde?

Vermutlich meint er Modelljahr MJ 2007

Moin zusammen,

Rad-Reifenkombination sowie die Spurplatten sind abgenommen und eingetragen.

Ihr habt Recht, ich meine Modelljahr 2007, nicht Baujahr. Sorry.

Kann mir jemand was zu Molle sagen? Konnte hier (viewtopic.php?f=14&t=8489&start=20) nichts weiter finden.

Danke

Was willst du denn zu Molle wissen?

Hallo Micha,

der Link zu dem Thread war schon richtig, musst nur an den Anfang zurückblättern.
Kann nur sagen wenn Du in der Nähe von Molle angesiedelt bist dann bist Du auch gut aufgehoben.

Gruß
Ralf

Danke Euch.

Wollte nur wissen, ob seine Gesundheit es wieder zulässt, dass der Werkstattbetrieb wieder läuft?

Anbei ein paar Bilder vor kurzem gemacht:

und noch ein paar:

Saison ist vorbei. War wegen ein paar Wehwehchen noch bei Molle, nun passt alles. Danke mal wieder an Werner.

Auto wird nun wie jedes Jahr eingemottet.

Top Fahrzeug....gefällt mir sehr

Danke. Eventuell findet sich jemand, sonst bleibt sie bei mir.

Das ist die richtige Verkaufseinstellung.

Auto ist verkauft. Vielen Dank an alle, euch alles Gute. Bleibt gesund.

Thread kann weg.