Corvette-Germany.de

N'Abend,

ab 22:00 Uhr erstes Zeittraining für die 24h Le Mans!
Mutmaßlich letzter Einsatz der C7R in Le Mans - die C8R lief Ende letzten Jahres bereits nächtliche Tests in Sebring . . .


*Foto: (C) sportscar-info.de / ACO
Doppelte Bestzeit für die Pratt & Miller Autos beim Testtag in Le Mans vor 10 Tagen.
Im freien Training heute Nachmittag fehlte noch 'was auf die Schnellsten (2*P991 und 1*F488).

Wie immer ist Eurosport voll dabei. Hier der Sendeplan bis zum Sonntag in Motorsport-Total :
https://www.motorsport-total.com/24-stu ... m-19061101

Live Text und Timing gibt's u.a. auch beim ACO . . .
Allgemein: http://www.lemans.org
Timing: https://www.lemans.org/fr/24-heures-du-mans/live-timing
Text (heute Abend): https://www.lemans.org/en/page/Timeline ... -1-live/45


CU
Ralf

Ja es ist mal wieder so weit !

Start in Le Mans am Samstag den 15.06.2019 um 15 Uhr und Zieleinfahrt am Sonntag dem 16.06.2019 um 15 Uhr.

Wohl die letzte Saison mit der C 7.R in der GTE Pro Klasse dabei mit zwei Corvetten .

Einmal Startnummer 63 mit den Rennfahrern : J. Magnussen / A.Garcia / M.Rockenfeller

und einmal Startnummer 64 mit den Rennfahrern : O.Gavin / T.Milner / M. Fässler

Corvette Racing hat in Le Mans 8 mal in der GTE Pro Klasse gewonnen und 7 mal zweiter gemacht.

Die letzten drei Jahre lief es schlecht.

Live zu verfolgen auf Eurosport.


https://www.motorsport-magazin.com/24h- ... nnen-2019/

https://www.corvetteracing.com/

https://www.eurosport.de/wec/24h-von-le ... tory.shtml

Gruß King Ralf

Wäre au gerne in Le Mans gewesen, geht aber dieses Jahr nich.
Danke für die Info

...schnellste Zeit in der GTE Pro gestern Nacht von der #63 mit 3:49.467 (Antonio Garcia). Leider aberkannt wg. Missachtung gelber Flaggen.
Der Speed ist also da - s'werden wohl wieder äußerst aufregende 24h in dieser Klasse.

Im Übrigen vorläufig letztmalig als Sechskampf! BMW und Ford steigen nach Le Mans aus - übrig bleiben in der WEC nur Aston, Ferrari und Porsche sowie in Le Mans (bzw. bei einzelnen Gaststarts) Corvette . . .


CU
Ralf

Hier Bilder von der 63 Rennmaschine dieses Jahr live vor Ort !












Gruß King Ralf

Ja, die schöne C7.R... Die werden sicher die C8 auch wieder in Le Mans einsetzen aber ob es dasselbe ist...

Corvette #63 mit Jan Magnussen aktuell in Führung in der GTEpro

Die #64 Corvette mit Marcel Fässler ist gerade heftig abgeschossen worden. Schade.

Hallo

Schade um die Vette, aber alles i.o. wenn beide Toyotas ausfallen

Das war schon heftig, ist in die tec pro Kuststoff gerauscht, hat den Unfall glimpflich ablaufen lassen.
Schuld hat der Fahrer erhalten , plus reichlich Punkte.

Eine Vette ist noch dabei , derzeit auf dem 2 Platz.
Grüße Frank

3 Stunden vor Schluss führt der #51 Ferrari von AF Corse in der GTEpro denkbar knapp vor der #63 #Corvette. Aufgrund der Safety Car Phase wegen dem Crash von #29 Racing Team Nederland (Bilder) wurde die Gruppe aufgrund der Aufteilung in drei SC Gruppen allerdings weit auseinandergerissen. Es wird schwer.
Gebt nochmal alles Jungs!

Die Corvette hatte einen Unfall, steht in der Box. Verkackt 6 Minuten und eine Runde Rückstand
War 18 Stunden auf Platz 1 - 2 .
Das Podium ist futsch
Schade, mit besseren Fahrern wäre ein Sieg möglich gewesen
Grüße Frank

Die #63 Corvette ist wieder unterwegs. Aus dem Kampf um den Sieg sind die US-Amerikaner damit aber raus. Magnussen liegt an siebter Stelle, zwei Runden hinter dem Leader.

bessere Fahrer als der Jan Magnussen und rockefeller, oh boy, der war echt gut

Schade, dass es trotz Stunden an der Spitze von Beginn an, zum Schluss aus unglücklichen Umständen nicht mehr gereicht hat.
Der Speed war auf jeden Fall da und wäre ein schöner Abschlusssieg für die C7.R gewesen. Aber es ist wie es ist...

Just my 2 cents,
Die Marcel Fässler Aktion in einem 24 H Rennen da so rein zu halten, war in einem 24 H Rennen unnötig und dumm, wurde auch bestraft mit 6 Punkten.

Klar hat die FCY da etwas durcheinader geworfen, aber ein Podium wäre ohne Unfall möglich gewesen, für beide Vetten.

Nächstes Jahr wird die C7 nicht mehr dabei sein, so wie es aussieht. Schade. Andere Regularien. Und die C8 Race wird noch nicht 2020 einsatzfertig sein, befürchte ich.
Grüße Frank

Mhh Frank,

das ist mittlerweile ein 24h-Sprintrennen - und im Unterschied zu Daytona oder N'Ring darfst Du die Spitze nicht aus dem Auge lassen, weil die Safety-Car-Regelung Dich ggf. sofort und nachhaltig bis Rennende bestraft. So hat Porsche letztes Jahr ganz entspannt gewonnen . . .
Und das Fässler-Manöver hast Du am WE hundertfach gesehen. Nur leider war der japanische Proton-Herrenfahrer situativ ein wenig überfordert - erst macht er die Tür auf, dann geht ihm der Schneid aus und er zieht 'rein. Wobei das halt auch typisch Le Mans ist und immer wieder zu schweren Crashes führt. Unverständlich an der Sache ist nur die Strafe für Corvette . . .

Die C8R muss bis September 2009 laufen bzw. besser: Fertig sein!! Dann ist FIA-Einstufung für 2020 in Ladoux. Da gibt's m.W. nach keine Ausreden/ Auswege - selbst die reinen IMSA Autos müssen da durch . . .
Ich denke, das ist auch der Grund, warum die C8R schon lange getestet wird. Ford hat's mit dem GT vorgemacht - der lief als Rennwagen auch längst, als die Produktion noch nicht einmal angefahren war . . .

CU
Ralf