c6 schalter getriebeöl
Moderator: Rocky00748
Re: c6 schalter getriebeöl
peterC6LS3 hat geschrieben:Im Diff sind 2.7L drinnen - würde ich gleich mitwechseln
Castrol Syntrax 75W140 limited slip
Sind nur 2.5qt, also 2,37l, aber mehr als 2l bekommt man meistens nicht rein. Das Syntrax gibt´s aber auch als 0.5l-Gebinde, also langen 2,5l dicke.
Gruß Alex
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Re: c6 schalter getriebeöl
Und die 8en (5-6) sollte man rückwärts fahren. Scheinbar arbeitet sich dann das "Limited Slip" besser in die Lamellen ein
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schwampe - Beiträge: 974
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Re: c6 schalter getriebeöl
So, ich habe nun auch veranlasst, daß bei mir der 50:50-Mix rein kommt.
Da ich eh eine Werkstatt wegen des Rückrufs aufsuchen muß passt das ganz gut rein.
Da ich eh eine Werkstatt wegen des Rückrufs aufsuchen muß passt das ganz gut rein.
Gruß
Daniel
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Re: c6 schalter getriebeöl
Meine Werkstatt hält von dem ÖL-Mix nichts, aber sie füllen es mir ein wenn ich es mit bringe.
Deshalb hab ichs heut gleich mal bestellt.
Ich denke, die Werkstätten wollen sich an die Herstellervorgaben halten, damit sie keinen Ärger bekommen falls was doch nicht so hin haut wie es sollte.
Deshalb hab ichs heut gleich mal bestellt.
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Gruß
Daniel
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Re: c6 schalter getriebeöl
Das glaube ich nicht mal, zumindest die Werkstatt meiner Wahl hat einen sehr guten Ruf und lange Erfahrung mit den Vetten.
Die wollen einfach auf Nummer Sicher gehen.
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Gruß
Daniel
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Re: c6 schalter getriebeöl
19 Euro inkl. und ein paar lagernd...(Heri ist Mercruiser Serviestützpunkt)
Heinz das klingt super - sende dir ein Mail zwecks der Abwicklung ;-)
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Re: c6 schalter getriebeöl
Aktuell bei 2°C kratzt das TR6060 Getriebe ja wieder bei den ersten paar Schaltvorgängen - gibt es dafür überhaupt keine Lösung?
In den US Foren liest man dass es normal ist und es keine Abhilfe gibt - kann man das durch bestimmtes Öl auch nicht verbessern? Sobald es etwas warm ist, schaltet es sich absolut perfekt...
In den US Foren liest man dass es normal ist und es keine Abhilfe gibt - kann man das durch bestimmtes Öl auch nicht verbessern? Sobald es etwas warm ist, schaltet es sich absolut perfekt...
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Re: c6 schalter getriebeöl
Hab jetzt bezüglich TR6060 "grinding" und "scratching" die US Foren ein wenig durchforstet falls es jemand interessiert...
Da schwören die auf das Redline D4 ATF Fluid.
http://www.redlineoil-europe.com/gearoi ... luid_00126
Das soll auch beim kratzenden TR6060 ein wenig Verbesserung bringen - die haben das Problem ja auch in den Camaros etc.
Mich wundert nur dass es noch keine Firma geschafft hat, das TR6060 dauerhaft ruhig zu stellen (auch wenn es eiskalt ist)...
So wie es Heinz usw schaffen, den LS7 haltbar zu machen und zu verbessern, müsste es doch für die Getriebe auch jemanden geben?
Da schwören die auf das Redline D4 ATF Fluid.
http://www.redlineoil-europe.com/gearoi ... luid_00126
Das soll auch beim kratzenden TR6060 ein wenig Verbesserung bringen - die haben das Problem ja auch in den Camaros etc.
Mich wundert nur dass es noch keine Firma geschafft hat, das TR6060 dauerhaft ruhig zu stellen (auch wenn es eiskalt ist)...
So wie es Heinz usw schaffen, den LS7 haltbar zu machen und zu verbessern, müsste es doch für die Getriebe auch jemanden geben?
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Re: c6 schalter getriebeöl
Hallo,habe ja in meiner c6 z06 mit tremec t56 das RAVENOL STF Synchromesh Transmission Fluid drin,kann ich da denn auch 2 liter ablassen und dann das Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 einfüllen,gut oder nicht?
danke für nee info
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Re: c6 schalter getriebeöl
danke für die info 1 liter castrol!
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Re: c6 schalter getriebeöl
Hallo, danke gerade so bestellt wie auf dem Bild!
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Re: c6 schalter getriebeöl
Probiere den Mix auch mal in meiner LS2 Bj. 2005 aus. Differenzial auch das Castrol Syntrax 75/140 Limited Slip. Spricht ja nix dagegen.
Gruss Andi
wer bremst verliert, wer sägt der siegt!!!!!!!!!!
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Re: c6 schalter getriebeöl
Wir haben den Mix heute in mein TR6060 Getriebe der LS3 gefüllt. Es gehen aber keine 4 Liter rein.
Wir haben abgelassen und danach 2L Transmax Automatiköl und 1L Syntrans Schaltgetriebeöl gefüllt bis es bei der Füllöffnung rausgelaufen ist.
Fazit: es schaltet sich 1A und butterweich in allen Gängen. Wie es in eiskaltem Zustand ist, kann ich aber noch nicht berichten - werde ich aber natürlich :-)
Wir haben abgelassen und danach 2L Transmax Automatiköl und 1L Syntrans Schaltgetriebeöl gefüllt bis es bei der Füllöffnung rausgelaufen ist.
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Re: c6 schalter getriebeöl
Fazit nach einigen KM und nach ein paar Wochen:
Der Mix schaltet sich im TR6060 einwandfrei und butterweich, auch das "Kratzen" bei eiskaltem Öl ist mehr oder weniger verschwunden.
Kann ich nur weiterempfehlen!!!
Der Mix schaltet sich im TR6060 einwandfrei und butterweich, auch das "Kratzen" bei eiskaltem Öl ist mehr oder weniger verschwunden.
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