Corvette-Germany.de

Ich habe letztes Jahr bei meiner 2008er LS3 EU im Differential das Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 eingefüllt und ins Schaltgetriebe das Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 eingefüllt als ich alle Flüssigkeiten gewechselt habe. Ins Schaltgetriebe kam auch noch eine Flasche Mathy-T rein

http://www.mathy.de/produkte/mathy-t-getriebeoel-additiv.html

Das habe ich nach ein paar Stunden Foren durchsuchen als Optimum rausgelesen und funktioniert auch problemlos (hab mittlerweile 114.000 KM drauf)....

LG
Peter

Danke Peter. Hier mal ein Datenblatt hört sich auch gut an ,

würde aber nicht das Syntrans pur fahren, nur als 50/50% Mix mit ATF3 oder der manual trans fluid von GM.

ATF3 zersetzt sich ab 125 Grad irreversibel wie bei Automatikgetrieben (Additive flocken aus) und ein reines Getriebeöl "kann" die empfindlichen Synchrobeschichtungen beschädigen, vor allem beim T56.

der Mix ist Rundstreckenerprobt, pusht einerseits die Temperaturgrenze nach oben und ist Viskositätsstabiler.

PS.: bei schnellen Autbahnfahrten ist Getriebeöl gern mal auf 130, Warnmeldung Getriebe heiss kommt erst bei 138 Grad

Danke Heinz

Welches Getriebeöl hat Frank nach der Getriebereparatur bei dir eingefüllt, Dirk?

Das castrol atf dot 3 werde das aber mischen wie Heinz schrieb

Das Syntrans hatte ich drin, als http://www.corvette-germany.de/forum/viewtopic.php?f=12&t=2335&hilit=t+56+hitzetod das passiert ist.

Hi Ralf aber ganz ohne 50/50 oder

Sehen uns ja morgen in Wuppertal

Ja, pur...

Bis morgen Dirk

Das sollte aber 50/50 sein wie Heinz sagte

@Heinz

Ist es also bei der LS3 auch besser wenn ich nächste Saison 1 Liter Syntrans ablasse und das Getriebe dann mit Castrol ATF DOT3 auffülle?

Oder spielt die Temperatur auf unseren Straßen in Österreich keine Rolle?

Lg Peter

Also kann mir jetz schwer vorstellen das es rein nur am Öl bei Ralf lag der hitzetot , Castrol fahren auch einige pur

Drahtzieher hat geschrieben:Welches Getriebeöl hat Frank nach der Getriebereparatur bei dir eingefüllt, Dirk?

Atf von castrol

Ich dachte immer dass das Getriebe bei Transaxle Bauweise gar nicht so heiß wird da es der Motorhitze nicht so ausgesetzt ist wie bei anderen Fahrzeugen....

So vorhin mit ralf gesprochen zb hatte er keinen getriebeolkühler verbaut , denke mal da er auch eine cobra fährt wieder alles ein bischen anders mit dem getriebe

Kann man sich eigentlich die Getriebeöl-Temp. irgendwo anzeigen lassen?
Mich würde es mal interessieren welche Temperaturen bei meiner Fahrweise so auftreten.

Bei einem Schalter nein , das haben nur die Automatik Getriebe

Hmmm... Mist.

Ich muß mal versuchen ob ich über OBD und die Torque Pro-App die Temperaturen auslesen kann, oder ist erst gar kein Sensor verbaut.
Kann aber auch nicht sein, sonst würde ja keine Warnung bei 138°C kommen.

Ich glaub die konm auch nur beim autom Daniel