Corvette-Germany.de

Hallo,
immer wenn ich mal länger Vollgas gebe oder allgemein bisschen sportlicher fahre, geht die rote Airbagleuchte im Armaturenbrett an.
Hatte jemand schon mal dieses Problem oder ist bekannt, wie das zusammenhängen könnte?
Gruß,
Felix

hab sowas schon gehört,glaube da war irgentwie ein kontakt kaputt

Hallo Felix

Hast du eine LS 3 ?

Ja, ist eine LS3!

Da gibt es irgendein bekanntes Problem mit einem zu lockeren Sensor, ich weiß nur nicht mehr was.

Hier stehen die möglichen Ursachen im blauen Forum:

http://corvetteforum.de/thread.php?thre ... bagleuchte

liegt an den Vibrationen. die offizielle Lösung ist das anbringen von gewichten um den Sensor herum. kann dein Händler schnell beheben.

alles klar, danke für die Hilfe!
und was ist, wenn man das so lässt? Würde dann der Airbag nicht aufgehen im Falle eines Unfalls?

Auch die Lösung mit den Gewichten ist nicht das gelbe vom Ei.
Ich habe die Gewichte (120 Gramm) drin und trotzdem geht die Lampe noch manchmal an...

Ob der Airbag trotz Warnlampe und somit einer Störung aufgehen würde?
Ich kann diese Frage leider nicht beantworten, interessant wäre das aber tatsächlich.

Kann hier vielleicht Till was dazu sagen?

Grüße
Thomas

Der Airbag würde für den Fall das die Lampe leuchtet nicht aktiviert...

Ich kenne es auch so, dass das Airbagsystem bei aufleuchtender Kontrolleuchte deaktiviert ist um ein unkontrolliertes Auslösen zu verhindern. Hier scheint das wohl etwas anders zu sein, guckst Du Manual:

If the airbag readinesslight stays on after the vehicle is started or comes on while driving, it means the airbag system might not be working properly. The airbags in the vehicle might not inflate in a crash, or they could even inflate without a crash. To help avoid injury, have the vehicle serviced right away.

Mit einem zugehörigen Fehlercode (müsste abgelegt sein und mit B und einer 2 beginnen) kann man vielleicht mehr dazu sagen.

xx.flash hat geschrieben:Auch die Lösung mit den Gewichten ist nicht das gelbe vom Ei.
Ich habe die Gewichte (120 Gramm) drin und trotzdem geht die Lampe noch manchmal an...

Ob der Airbag trotz Warnlampe und somit einer Störung aufgehen würde?
Ich kann diese Frage leider nicht beantworten, interessant wäre das aber tatsächlich.

Kann hier vielleicht Till was dazu sagen?

Grüße
Thomas

Wo liegt dieser Sensor, Bild? Hat evtl. jemand auch ein Bild wo und wie die Gewichte angebracht werden?
Bei mir ist das Lämpchen auch mal bei über 200 aufgegangen, muss mal den Fehler auslesen.

Es gibt zwei, sieht man recht einfach, sitzen rechts und links vom Kühler an dem Querträger...

Ich habe mal hier ein Bild gefunden:


Wenn man die Motorhaube aufmacht, sieht man die sofort vor dem Kühler. Ich werde mal drum rum ein paar Bitumen ausschnitte kleben. Das macht man auch oft bei Karosserien um Vibrationen und Resonanzen zu dämmen. Wenn´s nicht funktioniert, kann man das Zeug ziemlich einfach wieder entfernen.

Leider schlechte Qualität, aber erkennbar sollte soweit alles sein...





Grüße
Thomas

Genauso will ich das auch machen, aber mit Bitumen. Habe hier noch eine Matte übrig liegen. Habe in meinem anderen Auto Kofferraum damit gedämmt. Wenn man hinter die Verkleidung schaut ist schon von Werk aus viel von dem Zeug drin.

Was soll das Bitumen denn da vorne bringen? Es geht ja nicht um Geräusch oder Wärmedämmung...

Die Klebegewichte sollen die Schwingungen des Querträgers minimieren, ähnlich wie beim Auswuchten der Reifen, diese gezeigte Vorgehensweise ist eine Empfhelung von Seitens GM, es gibt sogar eine exakte Grammangabe dafür...

Bitumen ist ziemlich schwer und dient nicht nur der Geräuschdämmung, sondern reduziert auch Schwingungen und Vibrationen der Karosserie.
Hier z.B.:
http://media.wuerth.com/stmedia/shop/masterpages0000/LANG_de/03168.pdf

Grüße,
Wladi

Das verwendete Material ist wohl "Jacke wie Hose".
Wichtig ist eher die Grammangabe mit 120 Gramm.

Und die Klebegewichte erscheinen mir einfach am einfachsten, weil selbstklebend. Das wird wohl der Grund sein, warum GM auf die Gewichte ging.
Ist ja oft eine Gewährleistungsreparatur und da sind niedrige Arbeitszeiten, und damit Kosten für GM, das Ein und Alles.

Grüße
Thomas

Habe bei meiner LS3 dort auch Wuchtgewichte und noch nie eine Fehlermeldung gehabt...

Hallo Leute,

Leider kämpfe ich mit dem Problem auch schon seit einem Jahr!
Zuvor hatte ich das nie. Auch sind bei mir schon die Gewichte drin, aber leider alles erfolglos.
Denn immer bei starkem beschleunigen oder über 270 km/h fängt die Lampe an zu leuchten.
Hab mir schon überlegt ein Gummi zu unterlegen, das die Vibrationen dämpfen soll.

Oli