Lenkungsproblem über 270kmh

[waltf62]

...aber nur wenn man wirklich gut fahren kann. Beim M kanns jeder.

[Romeomustdie11]

mir ist die Z auch das ein oder ander mal ausgebrochen und ich gab Sie relativ einfach wieder eingefangen . Ich behaupte aber ich bin nicht der mega Top Fahrer

[waltf62]

beim 430 bewegt sich ja auch nix

[Romeomustdie11]

bei der Z damals schon

[Chiado]

meine Z ist auch etwas runter geschraubt und das Fahrwerk hab ich beim Spezi von Aron nach den Daten aus dem blauen Forum einstellen lassen.

Die Kiste liegt Bombe und ich fahre noch die EMTs.

Leichtes versetzen mal bei einer Querfuge - o. k.

Aber alles nichts dramatisches. Wobei wohl das jeder anders empfindet.

Aber flattern, taumeln sollte da nix.

[dxbcamper]

ich krieg schon schweissausbrüche beim lesen dieser beiträge. 330kmh....WTF?

[xx.flash]

Das ist der Grund warum ich neben einer C3 auch eine C6 haben musste - 300+ in einer Vette ist ein wahrlich "pures" Erlebnis...

[waltf62]

Thomas, fährt Dein Cabrio auch wirklich über 300?

Schönen Wochenstart,
Walter

[Rocky00748]

300 wäre für mich Jungen Bengel ein wenig zu langsam, da könnte
ich ja noch Blumen pflücken während der Fahrt.

[RainerR]

Thomas, echte 300 km für dein Cabrio? Bist du sicher? Du weisst ja, daß Cabrios immer etwas langsamer sind als die Coupes, desshalb gibts den Eurofighter auch nicht als Cabrio,

Gruss RainerR

[Romeomustdie11]

vlt. per HuD

[waltf62]

Haha, Opa,

wir sind ja auch nicht so hart wie Du! Du hast wahrscheinlich schon von Geburt an mit Kümmel gegurgelt...

Viele Grüße,
Walter

[BigMP]

Eine Serien Z fährt. Vernünftig eingestellt, Kreise um einen M5 .

Die C6 ist in meinen Augen narrensicher ...

Eben nicht - in schwierigeren Situationen musst Du fahrerisch mehr draufhaben. Corvette = Challenge. Und so will man sie ja auch. Und darf sich aber nachher nicht beschweren, wenn's anstrengender wird als mit nem 5er. Die "Basis" ist und bleibt aber auch auf die US Straßen ausgerichtet (mehr Beton = weniger Spurrillen!!! - klar ein paar metergroße Löcher gibt's auch noch. aber da kannste eh nur drumherum, wenn Du keine Panzer hast...) und EBENE Racetracks ausgerichtet.
Weil das in den US zählt. Und unter starkem Kostendruck: Das Rezept ist dann auch niedrigerer Schwerpunkt (Blattfedern!), breite Spur,sehr breite Reifen vorne.
Hat mir ja gerade - speziell drüben - gefallen, wenn der Wagen schon beim Geradeausbeschleunigen Mätzchen macht und leicht zum Driften bewegt werden kann.
Auch deshalb weil DAS der US typische Fun ist, wenn man auf den Highways nur bummeln kann. Total Cool . Hier wird's schwieriger weil einfach mehr Perfektionismus gefragt ist und mehr Autobahn-Geradeausfahren. ach so, das wetter ist auch deutlich besch...Es lebe das Global Warming!!!

Cheers

PS: Opa's Vorteil ist das Gewicht. Senkt den Schwerpunkt und erhöht den Anpressdruck!!!

Mirko

[Romeomustdie11]

dann fahre ich anscheinend doch besser ... mir ist die Z öfter ausgebrochen und ich hatte keine Probleme diese wieder einzufangen

[BigMP]

dann fahre ich anscheinend doch besser ... mir ist die Z öfter ausgebrochen und ich hatte keine Probleme diese wieder einzufangen

Bevor Du übermütig wirst...es gibt halt ausbrechen und DRIFTEN ...Haha...bei beiden ist der Fahrer der Grund - nur einmal halt unabsichtlich und beim anderen Mal...

[RainerR]

Mirko, daß unsere Vetten Querblattfedern haben, weil die Konstrukteure den Schwerpunkt senken wollten, also sei mir nicht böse, aber aus welchem Märchenbuch hast du das denn?

Gruss RainerR

[BigMP]

Mirko, daß unsere Vetten Querblattfedern haben, weil die Konstrukteure den Schwerpunkt senken wollten, also sei mir nicht böse, aber aus welchem Märchenbuch hast du das denn?

Gruss RainerR

Einfach lesen...dazu kommt noch, dass der Vorderbau flacher ausfallen kann - ebenfalls niedrigerer Schwerpunkt...

http://en.wikipedia.org/wiki/Corvette_leaf_spring

[dersuchende]

Thomas, echte 300 km für dein Cabrio? Bist du sicher? Du weisst ja, daß Cabrios immer etwas langsamer sind als die Coupes, desshalb gibts den Eurofighter auch nicht als Cabrio,

Gruss RainerR

Rainer,

der Thomas hat einen LS3 verbaut!!! Da passiert schon mehr als bei unserem Altplastik!

[xx.flash]

Hmm, es waren 311 laut HUD, dann ging mir die Straße aus.
Zum umdrehen und nochmal fahren war es mir einfach schon zu spät.

Was ich mit 300+ meinte ist, dass eben vorne die "3" in der Anzeige steht - das macht immer wieder Laune...

Danke Bruder!

Grüße
Thomas

[Rocky00748]

Bei meiner Kiste waren 344 im HUD genau 320 GPS.