Bremsbeläge schief abgefahren !?

[TIKT-Performance]

Die Sättel kommen so von Porsche und wir machen da gar nix dran, außer das wir sie montieren!
Also ich kenne das immer nur so, das der kleine Kolben immer unten sitzt, man fängt mit weniger Druck an und steigert den zum Auslaufen der Scheibe. Anbei ein Bild von den Rennsättel wie sie im GT Masters SLS und den Callaway Corvetten verbaut sind, in dem Fall sogar mit Pfeil für die Richtung

Übrigens, wenn man immer schön langsam fährt, laufen sich die Beläge auch immer gerade ab

So ich muss los, heut Abend ist Versammlung der bayrischen Schuster Innung

[MarcelR]

Die Sättel kommen so von Porsche und wir machen da gar nix dran, außer das wir sie montieren!
Also ich kenne das immer nur so, das der kleine Kolben immer unten sitzt, man fängt mit weniger Druck an und steigert den zum Auslaufen der Scheibe. Anbei ein Bild von den Rennsättel wie sie im GT Masters SLS und den Callaway Corvetten verbaut sind, in dem Fall sogar mit Pfeil für die Richtung

So sieht es (fast) aus ...... u.a. bei der Corvette , ist Abhängig von der Einbaulage des Sattels , vor oder hinter der Radnaben Mitte.
Hängt mit der Selbstverstärkung durch die drehende Bremsscheibe zum Belag zusammen.

Hier mal ein Bild , zwar von AP , gilt aber für alle.

brakes.JPG (35.09 KiB) 1952-mal betrachtet