SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Alles rund um die Technik der C6

Moderator: Rocky00748

SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon sto » 25.07.13, 19:04

Wie der Threadtitel schon sagt, habe ich SSC Spurplatten 18mm geordert. Kann es sein, dass die Doppelspeichenfelge der 2008er LS3, im Unterschied zu diversen anderen C6 Felgen kein Kürzen der Bolzen erfordert??
Bin nur etwas verwirrt, weil alle vom Kürzen der Bolzen sprechen??
Und ist es richtig, dass ich die Muttern der Spurplatten mit den gleichen Drehmoment (140 Nm) wie die Originalmuttern anziehen muss??
Fragen über Fragen, aber hier darf man ja ... [smilie=blind.gif]

P.S.: Ja ich weiss, ich war derjenige der vor einiger Zeit gegen Spurplatten gewettert hat und jetzt trotzdem welche montieren will [smilie=nono.gif]
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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon Molle » 25.07.13, 19:28

Hallo Cristoph,
ja,140 NM
Ja,ohne kürzen bei den Doppelspeichen,aber dieses Stück auf dem kein Gewinde ist ,muss trotzdem ab.
Hinten 18 kann eng werden.
Gruß Molle
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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon sto » 25.07.13, 20:02

Danke Werner, für Deine Antwort.
Also meinst Du mit "hinten kann es eng werden mit 18er", dass die Räder schleifen, oder meinst Du mit den ungeschnittenen Bolzen kann es eng werden hinten?
Liebe Grüsse aus der Schweiz
chriSTOph
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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon Badboy1306 » 25.07.13, 20:06

werner meint bestimmt mit dem schneiden [smilie=drinks.gif]
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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon michinator » 25.07.13, 20:09

Wie Werner bereits sagte musst du die Bolzen immer kürzen.

Mit den 18ern kanns zum schleifen kommen. Muss aber nicht...
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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon Bibo » 25.07.13, 20:31

Bin jetzt ein Wenig verwirrt Werner.

Ich hab ja die 2007 5-spoke Felgen und da sagtest Du da würden vorne und hinten 20er Platten passen.

Haben die ne andere ET?

[smilie=drinks.gif]

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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon Molle » 25.07.13, 20:42

@Bibo,
bei Dir passt es.
bei den 08er 5 Spoke Chrome wird es eng mit 18ern und auch mit 15ern
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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon Bibo » 25.07.13, 20:44

Danke Werner [smilie=good.gif]
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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon 19corvette92 » 26.07.13, 02:26

Also ich habe die 18er auf den LS3 Competition drauf.
Bei mir war kein Kürzen der Bolzen notwendig.

Hinten schleift es nur auf dem Track auf beiden Seiten ganz minimal.
Aber das ist von Auto zu Auto verschieden... bei manchen schleift es
auf der einen Seite stark und dafür auf der anderen auch gar nicht.
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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon michinator » 26.07.13, 06:03

Dein Auto ist auch tiefer als es Serie möglich wäre.. [smilie=dash2.gif]
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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon mobilz » 26.07.13, 08:10

Bei mir wurden die Spurplatten von der Fa.Steppe ohne kürzen der Bolzen montiert.
C6, Bj2008, Doppelspeichenfelgen!

Grüße
Olli
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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon sto » 26.07.13, 18:48

Soo, jetzt kann ich definitv sagen, dass man nicht bei allen Felgen der C6 die Bolzen kürzen muss! Also wie schon zwei Vorschreiber sagten, ist es auch bei meiner C6 von 2008 mit Doppelspeichenfelgen so, dass nichts abgeschnitten werden muss. Der Bolzen steht max. 17mm über der Fläche der Distanzscheibe. Die Felgentasche hat innen locker 25mm. Da kann unmöglich etwas berühren.
bolzen.jpg

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Re: SSC Spurplatten mit LS3 Doppelspeichenfelgen

Beitragvon Badboy1306 » 28.07.13, 15:10

super sto [smilie=dance4.gif]
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