Schlingern bei 270 km/h...???

[zenzi]

Hallo.

Mich beschäftigt folgendes...letzten Samstag auf dem Rückweg vom Carsten zu mir schaffte ich kurzzeitig 270-280 km/h laut HUD auf der Bahn. Doch plötzlich schlingerte der ganze Vorderwagen und ich hatte mir fast die Hose nass gemacht.
Ich muss wohl ein holpriges Stück Fahrbahndecke erwischt haben.

Wer hatte auch schon solch ein Erlebnis und was kann man dagegen tun?

LG, Zenzi.

[RainerR]

Wenns an der unebenen Fahrbahn lag, dann nichts. Wenn du das auch auf topfebener Bahn hast, Fahrwerk vom Fachmann überprüfen lassen,

Gruss RainerR

[Tom untr35]

Ich hatte das auch mal vor ein paar Jahren auf dem Weg nach Suhl. Mit ca. 260 durch ne Bodenwelle die ich nicht rechtzeitig gesehen habe ,die Karre hat fast nen Meter nach rechts versetzt und dann mächtig nach außen gedrückt und sich nicht wirklich mehr kontrollierbar angefühlt (da wird einem schon feucht ) Hab mein Fahrwerk von Molle modifizieren lassen und jetzt macht die Zicke solche Zicken nicht mehr.

SG
Tom

[RainerR]

Unterschätz die Blattfedern nicht, Wenzel. Als die AMG Mannen den SLS entwickelten, haben sie zu Studienzwecken eine Z06 geholt, und waren sehr beeindruckt. Ihre Aussage: Wenn wir unser Fahrwerk so gut hinkriegen, dann sind wir voll zufrieden!

Gruss RainerR

[LaRassa]

Und das mit einem Arm......

Das macht man doch nicht, lieber etwas langsamer fahren

LG Thomas

[Rocky00748]

Auf der Strecke von Bochum Richtung Münster ist auch ein Stück da hab ich
auch bei 240 aufgehört weil die Fahrbahn richtig scheiße war.

[LK81]

Unterschätz die Blattfedern nicht, Wenzel. Als die AMG Mannen den SLS entwickelten, haben sie zu Studienzwecken eine Z06 geholt, und waren sehr beeindruckt. Ihre Aussage: Wenn wir unser Fahrwerk so gut hinkriegen, dann sind wir voll zufrieden!

Gruss RainerR

Schlecht ist die nicht Rainer, aber ich meine, sie Schwingt nur begrenzt. Hatte ja viele Corvetten und mit der Blattfeder kommt die halt irgendwann ab ne bestimmte Schwingung an ihre Grenze. Fahre mal z.B. die A2 von Oberhausen Richtung GE-Buer. Auf der Höhe A31 dort 260 km/h zu fahren ist lebensgefährlich. Da nutzen auch keine super Stoßdämpfer, da die Blattfeder nicht schnell genug runter kommt und das Auto beginnt an zu schwänzeln und versetzt brachial. Dort sind Wellen wie auf einem See....
Egal, ich fahre dort nur noch 180 und das packt sie wieder.....

in diese richtung hast du auf dem stück zwei kleine aber gemeine und noch auf der geraden 1-2 größere bodenwellen - befinden sich alle zwischen BOT und GLA. insbesondere die kleinen sind übel, die gehen richtig auf die stoßdämpfer. sollte mit sprialfedern aber nicht besser gehen dort.
gefährlicher finde ich die andere richtung, da die wellen hier in den kurven liegen (auch zwischen BOT und GLA und dann noch eine kurz vor OB).
wo man die blattfedern sehr stark spürt, ist die abfahrt von der a44 auf die a52 kurz hinter DUS airport. da schaukelt sie sich in der ersten rechtskurve richtig auf.

[zenzi]

Na super...

Gut zu wissen, dass es mal wieder doch an mir liegt. Also hilft da nichts, außer beide Hände am Steuer.
Und ich dachte, ich könnte auch mal auf die Renne...

[RainerR]

Wenn üble Bodenwellen auftreten, dann ist ein Fahrwerk mit Spiralfedern auch am Ende, das ist nicht besser,

Gruss RainerR