Corvette-Germany.de

Mich hat eine Beratung bis jetzt circa 25000 gekostet und
ich Leide immer noch.

du wolltest ja nicht hören opa......................jeder muss seine erfahrung selber machen,aber was bei dir passiert ist,ist schon hart


hast recht ingo,wir haben ja keine ahnung neeeee issssssss klar

Badboy1306 hat geschrieben:du wolltest ja nicht hören opa......................jeder muss seine erfahrung selber machen,aber was bei dir passiert ist,ist schon hart


hast recht ingo,wir haben ja keine ahnung neeeee issssssss klar

So sehe ich das auch. Wenn derjenige dann sein Ergebnis erhalten hat, ist er zu mindestens schlauer. Ob das Erhaltene dann auch dem Erwartenden entspricht, sei mal dahingestellt.
Wenn Thomas die xxx von Heinz machen lässt, ist das seine freie Entscheidung. Da Thomas ein Fahrer mit Leib und Seele ist, würde ich ihm nur wünschen auch mal dementsprechend fahren zu können. Von immer nur 3-5 Runden zur Probe würde ich nicht satt werden. Ich habe dieses Jahr jetzt über 20 Trackdays (7000km+) ohne technischen Problemen hinter mir. Ballern 40min am Stück sogar in Imola sind bei fast 40 Grad kein Thema. Hoffe die ganze Arbeit trägt zum Schluss auch Früchte und Thomas kann ebenfalls mal Sprit durchlassen!
Wir werden sehen...

Gruß Bernd

Klasse Bernd,

das freut mich sehr für Dich!

SO muss es sein!

Und nicht anders...

Badboy1306 hat geschrieben:
...jedenfalls opas z ist jetzt super eingestellt und die kühlung ist jetzt auch top

Wirklich??

Das würde mich sehr freuen!! Wurde ja auch langsam mal Zeit...!

Corvetten sind zum freudigen fahren da und NICHT dazu da, um ständig in Werkstätten zu stehen und deren Besitzer reich und die Fahrer arm zu machen...

Opa Horst wird jetzt dann mal mit der Highspeed App. zeigen wo der Hammer hängt...

Gruß Bernd

das denk ich auch bernd

Dann muss der Opa erst einen Lehrgang besuchen, damit er weiß, wie die App. Funktioniert!!!
Dirk geht am besten gleich mit!!!!
Danach führt ihr dann die Rekordliste an!!!

Haha Anette hast recht haha

Bin auch mal gespannt, was demnächst hier so abgeht.
Der Sommer ist noch jung...

KHH hat geschrieben:

bullet-z06 hat geschrieben:Opa Horst wird jetzt dann mal mit der Highspeed App. zeigen wo der Hammer hängt...

Gruß Bernd

Ich bin ja gestern mal eine Zeit lang mit dem Opa seinem Wurstbrot duch die Eifel geballert, und muß schon sagen dass das Ding abgeht wie die Sau ,
bin auch mal gespannt was die an Topspeed geht .

Ich rechne mit einem Wert um die 345 km/h , selbst mit einem cW um die 0,33 und
einer Leistung um 670 PS

Gruß Roger

Ich habe gerade mal nachgeschaut Nardo 2010
Da war der Geiger mit 690 PS in der ZR1 exakt 341,6 km/h
gefahren .
Also műssten die errechneten 345 km/h bei 700 PS ( Prüfstand)
unseres Opas schon ganz gut hinkommen

Horst , dann geht der Blutdruck auch wieder hoch

Gruß Roger

Was mir bisher durch lesen hier oder im anderen Forum und durch Gespräche aufgefallen ist das in gewissen Abständen mal dieser dann dieser Tuner in den Himmel gepriesen wird und dann, wenn es Probleme gibt, die wahrscheinlich einzelfallbezogen sind der so hoch gepriesene Tuner wieder vom Thron gestossen wird.

Wo kann man und wo sollte man die Finger von lassen?

Echt schwierig. Für mich steht fest dass OP's am offenen Motor nicht vorgenommen werden es sei denn mich whiggelts dann doch

Abstimmung, Halltech und Fächer plus Sportkats - mehr lass ich nicht machen.

Gruß
René

rene,da hast du auf gewisser weise schon recht ,ich selber bin mal auf einen tuner reingefallen weil ich dachte dieser ist der beste fakt ist es aber ,wenn ganze massen durch sehr schlampiger arbeit und seelischer grausamkeiten auf der strecke bleiben wie es mal der fall war und sowas vergisst man eben nie klar ist tuning eh alles vertrauenssache und als laie ist es eben schwer das zu beurteilen.fehler kommen überall mal vor ,aber wenn das jeder hat beim tuner, sollte man sich gedanken machen gelle,ich habe auch mein lehrgeld in dieser erfahrung machen müsssen,aber ich mache einen fehler auch nur einmal
wichtig in der sache auch,wenn was schief gegangen ist das der tuner das wieder unentgeldlich geradebiegt und genau das macht einen tuner aus

Das stimmt schon Dirk, wenn Jemand Mist baut, solltever diesen auch wieder gerade biegen.

Lass uns Morgen auf dem Stammtisch mal reden.

LG und einen schönen Sonntag

René

gerne rene,freu mich auf morgen

Badboy1306 hat geschrieben:rene,da hast du auf gewisser weise schon recht ,ich selber bin mal auf einen tuner reingefallen weil ich dachte dieser ist der beste fakt ist es aber ,wenn ganze massen durch sehr schlampiger arbeit und seelischer grausamkeiten auf der strecke bleiben wie es mal der fall war und sowas vergisst man eben nie klar ist tuning eh alles vertrauenssache und als laie ist es eben schwer das zu beurteilen.fehler kommen überall mal vor ,aber wenn das jeder hat beim tuner, sollte man sich gedanken machen gelle,ich habe auch mein lehrgeld in dieser erfahrung machen müsssen,aber ich mache einen fehler auch nur einmal
wichtig in der sache auch,wenn was schief gegangen ist das der tuner das wieder unentgeldlich geradebiegt und genau das macht einen tuner aus

Leider hat gewisser Tuner nicht grad gebogn

Die Frage sollte vielleicht auch nicht sein wie oft man ein Auto abstimmen muss,
sondern vielmehr wieviel km Fahrstrecke es braucht mit unterschiedlichen Lastbereichen
bei womöglich extrem variierenden äußeren Bedingungen einen Motor oder wie hier einen Konpressormotor
einzustellen.
Der Wutzer hat mir mal erklärt , dass er rund 500 km Fahrstrecke benötigt hatte, um seinen Serienmotor LS 7
richtig einzustellen. Sicherlich hat er keinen Prüfstand und er hatte das bei der Z06 auch zum ersten Mal
gemacht. Dennoch hält er die Vorgehensweise einiger Tuner für sehr bedenklich, die das mal eben so hoplahop machen .

Mit dem Tikt-Thomas hatte ich ja űber die letzten Jahre so meine Differenzen offen im CF ausgetragen.
Trotzdem sehe ich das xxx Projekt als gelungen an und das Auto hat in diversen Videos bewiesen ,
dass die Technik funktioniert, der Motor leistungsstabil und ordentlich eingestellt ist.
Ob man mit einem 800 PS Boliden jetzt am Stück 40 min Vollgas fahren muss , würde ich eher Nein sagen.
Auf der Autobahn fährt Sie rechnerisch jedenfalls mit 2 Personen (180-190 kg) und dem Flügel in 4,0 - 4,2 s
von 280-300 km/h. Und man kann mit dem Auto sogar in Urlaub fahren
Mir würde das jedenfalls reichen

Gruß Roger

Eins wundert mich aber schon, wenn alles paßt was muß
ich dann immer noch am Auto Bauen?