Corvette-Germany.de

Hallo möchte mir eine C6 kaufen.

Ca 30.000 will ich ausgeben

Muss es die ls3 sein oder reicht die ls2 ?

Automatik oder Schaltung was ist unanfälliger?

Wisst ihr wo ich eine gute her bekomme vielleicht kennt ihr jemanden der seine verkaufen möchte.

Ich wohne in Karlsruhe gibt es da eine Werkstatt der man bei der C6 vertrauen kann und die sich vor allem auch auskennen?

Danke schon mal im Vorraus.

Am Besten du liest dich ein wenig hier im Forum ein, wurde alles schon seeeehr oft diskutiert.

LS2 und LS3 sind beide prinzipiell problemlose Motoren.

Bei der Automatik würde ich schauen dass es eine mit 6-Gang Paddleshift ist und dass sie das neue Lenkrad hat - da hat sich noch jeder geärgert der das alte "Buslenkrad" verbaut hat.

Hier wäre ein perfektes Schmuckstück für dich:

http://www.corvette-germany.de/forum/viewtopic.php?f=14&t=3661

Besser diese nehmen und ein "fertiges" Auto genießen, als eine "nackte" kaufen und dann mit dem Scheibchenweise "Tuning" teilweise mehr zu investieren.

Ich will gar nicht die genaue Summe wissen, die ich die letzten 2 Jahre investiert habe

Ob Automatik oder Schalter ist soweit ich das beurteilen kann Geschmackssache. Das sollte man über eine Probefahrt rausfinden (oder schon vorher wissen).

Ansonsten würde ich sofern Automat auch darauf achten, dass es der neuere 6-Gang ist.

Gruß

Karl

Ich würde mir ein nur ein EU-Modell zulegen, oder ein US-Modell mit z51 Ausführung.
Mir persönlich käme nur ein Schalter in den Hof, weil ich gerne schalte.
Bie Corvette die dir Peter vorgeschlagen hat ist etwas über deinem Budget aber aller erste Sahne.

Das wichtigste ist, dass der Fahrzeugbrief Vorort ist!
Wenn das Fahrzeug finanziert oder geleast ist muss der VK den Brief ablösen!
Ich würde keinen Cent vorher zahlen!

Hab schon bei einem Händler aus KA 30000€ Lehrgeld bezahlt!!!
Leider!

Werkstätten, die sich richtig auskennen gibt in in KA und Umgebung nicht (Ich komme aus Jockgrim).
Die nächste Werkstatt, wo die Leute sich richtig auskennen ist der Renz. http://www.renzuscars.de/
Für kleine und nicht all zu spezielle Sachen gehe ich zum Stefan nach KA-Knielingen. http://www.stefans-werkstatt.de/
Er schraubt viel an modernen US-Cars und hat immer saubere Arbeit abgeliefert.

An sonsten würde ich versuchen eine Vette ab BJ 2008 zu bekommen, also eine LS3.
Ich habe eine LS2 Handschalter und habe etwas Lehrgeld zahlen müssen. Das Getriebe musste erneuert werden...

In Karlsruhe hat doch Opel Zschernitz auch Corvette Vertretung.

Blos nicht zum Zschernitz!!!
Der hasst die Vetten, entsprechend fällt die Arbeit aus und unfreundlich sind die auch noch.
Vom Preis reden wir mal nicht...

Lukaskopa, komm doch am Donnerstag zum Karlsruher Stammtisch. Da kannst du duch auch umfassend beraten lassen.
Siehe meine Signatur unter dem Posting

Drahtzieher hat geschrieben:Blos nicht zum Zschernitz!!!
Der hasst die Vetten, entsprechend fällt die Arbeit aus und unfreundlich sind die auch noch.

Krass...dann sollte er sich aber schnellstens von GM streichen lassen...immerhin wird er ja auch auf der Chvrolet Deutschland HP als Servicepartner gelistet

Wie Peter schon geschrieben hat, wäre Die von Molle wohl Perfekt . Musst halt wissen ob du 5000,- mehr ausgeben kannst oder willst.
Solltest du das tun, bist du sehr gut bedient. Alles gemacht und fast besser als neu.
Du solltest sehr sehr vorsichtig sein , bei günstigen Angeboten aus Weiterstadt ! Der billige Preis hat meistens Gründe

Gruß, Frank

Ach ja, fast vergessen zu schreiben, dass die VIN-Nummer bei einer US Vette ganz wichtig ist!!!!!!!!!! Da steht die Historie der Vette drin.

Oh cool danke für die vielen Tips:)

Ich schaue mal ob ich es am Donnerstag schaffe da mein E Zig Laden zur Zeit extrem Boomt und ich manchmal erst sehr spät raus komme. Www.nebel-rebell.de

Die Farbe ist sehr geil hatte schon mal ein Auto in dieser Farbe.

Oh Mann was soll ich nun machen?
Mich schreckt es nur etwas ab das die Vette schon ziemlich zetstört war:(

Ist der Stamtisch 1 mal im Monat?

Ja, ist ein mal im Monat. Würde mich freuen wenn du es schaffst

Die Vette vom Molle kannst du blind kaufen, selbst wenns ein Unfaller war.
Wenn der Werner die wieder aufgebaut hat ist sie besser wie neu.
Und sollte es doch ein Problem geben wird der Werner dich nicht im Stich lassen.
Also wenns ins Budget passt zuschlagen.

Ich hatte nun schon eine LS2 und eine LS3, bei deinem Budget würde ich evtl noch 2.000€ drauf legen und mir eine schöne LS3 kaufen. Das Leistungsplus ist doch schon nicht unerheblich, ab 2008 ist sie von Innen auch etwas schöner anzusehen.

Wenn dir Leistung egal ist und dir optik wichtiger ist, dann ist eine Breitbau LS2 eher was für dich.

Hallo,

Auf jedenfall LS3 besser LS3 Competition. Farbwahl sehr wichtig. Unfallfrei. EU Modell. Ich würde dir Automatik empfehlen ist halt Geschmackssache. Bremsscheiben sollten kein Grad haben. Scheinwerfer nicht milchich/undicht. ungewöhnliche Geräusche im Motorraum achten LIMA. Batterie,Balancer Wasserpumpe checken und und und nimm ne Kfz Meister mit

Alles Geschmackssache:
Schaltung oder Automatik ist eine Glaubensfrage. Magst Du es sportlicher: eher Schaltung, weniger die frühe Automatik.
Zum Blubbern und Cruisen zur Eisdiele würde auch eine günstige US-Ls2 taugen.
Wenn es "normal" sein soll auf jeden Fall: Z51, wenn es noch einen Hauch sportlicher und schneller sein soll kommst Du um eine Ls3 nicht herum.
Mir persönlich war selbst die zu schwabbelig und indirekt, aber das kann man zum Glück ändern
Aber jeder empfindet das anders und hat da andere Vorstellungen, was er mit seiner Corvette veranstalten will.
Egal, für welche Du Dich entscheidest: Der Motor dominiert sie und ist ein Gedicht.
Was fährst Du denn momentan?

Fahre zur Zeit einen Honda Civic Type R Kompressor mit 340 Ps.

Dann würde ich mal mutmaßen, dass Du es bissel knackiger magst

Ja

Bin gespannt wie Du auf die Unterschiede zwischen Civic und Corvette reagierst.