Corvette-Germany.de

Hallo Leute, laut Tankstelle habe ih in allen 4 Reifen 2,2 bar Luft drin. ( an 2 Tankstellen überprüft )
Mein Bordcomputer sagt aber das ich links vorne 2,6 bar Luft drinnen habe !
Spinnt der Computer oder der Sensor? Isst nicht weiter störend, weil ich keinen Fehler angezeig bekomme, aber ich würde den Fehler doch gerne beheben!
( Letztes Jahr hette ich einmalig eine meldeung "Sensor prüfen" )
Gruß Thomass

Fahr mal eine Weile die Daten brauchen oft Zeit...

Vor 2 Jahren habe ich zum Überwintern die Räder eines Freundes montiert (ohne Sensoren) - erst kurz vor der Garage (ca 10 KM gefahren) kam erst der Alarm - so lange hatte es die C6 gar nicht kapiert dass keine Sensoren da waren...

Ja die Sensoren sind recht träge manchmal. Ich hatte letztes Jahr zwei mal auch eine Fehlermeldung, aber die ging komischerweise immer wieder weg und war dann für Wochen verschwunden.

Mal sehen wie es diese Saison wird.

In zwei Wochen gehts los ;-)

Gruß

Karl

Hallo miteinander,wenn die VETTE WIEDER LÄUFT kommt bei mir Stickstoff in die Reifen.
Stickstoff dehn sich nicht so aus wie Luft,damit sollte der Druck konstander bleiben.
Ist nen Versuch wert.

Gruß

Eigentlich sind wir im Alter nur zu faul öfter mal nachzumessen..
Mit voll faulem Gruss
5XL

Machen die Sensoren beim Stickstoff keine Probs??

Stickstoff ist absoluter Blödsinn und nur Geldschneiderei hat mir ein Physiker im Fachkurs erklärt...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/stic ... 96246.html

Gibt auch Leute die teures Meersalz kaufen - selber Blödsinn

Dann sagtg deinen Physiker er soll noch mal die Schulbank drücken.
Stickstoff hat eine ganz andere Dichte wie Luft, und dehnt sich fast nicht aus bei Temp. änderung.
Ob´s was bringt bei der Drucksensoren WE WILL SEE!!!.

peterC6LS3 hat geschrieben:Stickstoff ist absoluter Blödsinn und nur Geldschneiderei hat mir ein Physiker im Fachkurs erklärt...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/stic ... 96246.html

Gibt auch Leute die teures Meersalz kaufen - selber Blödsinn

Für in die Reifen?

dersuchende hat geschrieben:

peterC6LS3 hat geschrieben:Stickstoff ist absoluter Blödsinn und nur Geldschneiderei hat mir ein Physiker im Fachkurs erklärt...

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/stic ... 96246.html

Gibt auch Leute die teures Meersalz kaufen - selber Blödsinn

Für in die Reifen?

Vermutlich...am besten noch bei eBay, da soll es günstiger sein

Hallo!
Würde am liebsten den Reifendruck-Kontrollblödsinn ausbauen.Das ging schon beim Camaro nie richtig und in der Corvette ist's zum heulen...

Hatte neulich nach 520km Autobahnfahrt auf 2 Reifen 3Tage lang Fehleranzeige im Display( nervt!!!) lt. Anzeige: 0 Druck.Die 2 neuen Sensoren waren fix bestellt und schnell geliefert..... Hab' ich nichtmal ausgepackt,weil meine alten Sensoren seit einer Woche wieder funzen!....soo'n Sch...dreck!

Ich werde die Sache auch erst mal beobachten !

Die Sensoren werden meist anfällig wenn die Batterien schwach werden...

Bei meiner LS3 waren die Sensoren 6 Jahre alt und ich hatte ab und an Fehlermeldungen...

Hab dann 4 neue I-Sensoren verbauen lassen vor 2 Jahren und seit dem keinen einzigen Fehlalarm mehr - mal sehen wie lange es diese Batterien machen aber bisher 1A für das Geld...

... und das ganz ohne Stickstoff

@ Bad Boy 2015

Der Physiker weiß schon was er sagt... aber egal, darum gehts ja hier eh nicht.

https://www.adac.de/infotestrat/reifen/ ... geId=49453

peterC6LS3 hat geschrieben:Die Sensoren werden meist anfällig wenn die Batterien schwach werden...

Bei meiner LS3 waren die Sensoren 6 Jahre alt und ich hatte ab und an Fehlermeldungen...

Hab dann 4 neue I-Sensoren verbauen lassen vor 2 Jahren und seit dem keinen einzigen Fehlalarm mehr - mal sehen wie lange es diese Batterien machen aber bisher 1A für das Geld...

... und das ganz ohne Stickstoff

Für die Winterräder an meinem Camaro (US-Model)hatte ich damals 4 neue Sensoren "Original GM" bestellt.Volle Katastrophe.... 2 mal pro Woche neu anlernen war Standart.

Die haben noch mehr Fehlermeldungen gemacht als die 3Jahre alten in den Sommerreifen....
Im Mai sind für die Vette neue Reifen und Sensoren auf'm Plan ...I-Sensoren ???

http://www.autoteile-owl.de/Auto-Reifen ... 85969.html


... wie gesagt, seit 2 Jahren kein einziger Fehlalarm - Ventile gibts auch in schwarz (hab ja schwarze Felgen) und zum Anlernen bin ich zu GM...


Oder sowas:
https://www.lgmotorsports.com/lg-motors ... nator.html

... verkauft sogar einer im Forum hier gerade...

Wenn die "normale"GM-Werkstatt die anlernen kann,....!Sonst müßt ich ja nach HH oder B

Sollte mittlerweile jeder Reifenhändler können denke ich!

2014 als ich meine verbaute waren die RDK Sensoren noch nicht so verbreitet

Da musste ich zum GM Partner der auch Corvette und Cadillac hat. Der lokale Opelhändler konnte nicht helfen..

peterC6LS3 hat geschrieben:Die Sensoren werden meist anfällig wenn die Batterien schwach werden...

Bei meiner LS3 waren die Sensoren 6 Jahre alt und ich hatte ab und an Fehlermeldungen...

Hab dann 4 neue I-Sensoren verbauen lassen vor 2 Jahren und seit dem keinen einzigen Fehlalarm mehr - mal sehen wie lange es diese Batterien machen aber bisher 1A für das Geld...

... und das ganz ohne Stickstoff

Du hast nicht begriffen worum es geht bei der Stickstofffüllung
4 neue Sensoren 1 spnnt !!
Wenn ich eine Reifenfüllung mit Stickstoff habe ,kann ich eine Fehlerquelle bezüglich des Druckes ausschließen

Bringt wegen der Sensoren definitiv null... Luft besteht zu 78% aus Stickstoff und reinen Stickstoff bekommt man nie in die Reifen da die ja nie "luftleer" sind beim befüllen. Der Unterschied wird also nicht bemerkbar sein!

Die Sensoren funktionieren ja 1A wenn die Batterien in Ordnung sind - die Fehlalarme kommen ja nicht wegen Druckschwankungen sondern wegen der schwach werdenden Batterien. Und wenn einer zu spinnen beginnt und die alle älter als 5 Jahre sind, dann werden mal 250 investiert und es ist wieder Ruhe... ganz einfach eigentlich...

Das ist als würdest du bei einem 3.0 TDI einen Injektor tauschen mit 200 tkm obwohl alle 6 gleich viel geleistet haben - verstehst du es nun was ich meine?