Z06 Krümmer und Kats an der C6

Alles rund um die Technik der C6

Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Netzpirat9 » 21.01.18, 11:02

Meine Frage : Passen die Originalen Krümmer und Katalysatoren einer Z06 auf die kleine C6( Baujahr 2009)mit originaler Pipe ?.

Gruß Timo
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon CCRP » 21.01.18, 11:23

jein....

mit der X-pipe der Z06 ja aber man muss hinten eine Reduktion auf den kleineren C6 Rohrdurchmesser einschweissen
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Netzpirat9 » 21.01.18, 11:33

Danke für Deine Antwort . Passt die Z06 X - Pipe an die Automatik ? Ich glaube gehört zu haben das es zu eng ist am Getriebe .

Gruß Timo
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Molle » 21.01.18, 11:42

Die X Pipe passt noch,dahinter wird es eng mit den Endschalldämpfern. Du brauchst für die vorderen Sonden noch Verlängerungen
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon A8waupi » 23.01.18, 12:24

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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon A8waupi » 23.01.18, 12:25

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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon A8waupi » 23.01.18, 12:26

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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Netzpirat9 » 23.01.18, 21:31

Danke für die Bilder kannst Du die erläutern
Gruß Timo
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Molle » 23.01.18, 22:46

Es handelt sich laut den Bildern um eine Automatik C6 bis 2008 an der in der Mitte die HPipe der C6 Z06 ,nach hinten an die HPipe der C6 verbunden wurde.
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Netzpirat9 » 24.01.18, 06:00

Ok Danke jetzt geht mir ein Licht auf . Ich war der Meinung die Reduzierung kommt direkt vor die Endtöpfe jetzt sehe ich das aus quasi 2 Pipes mittels Reduzierung eine gebaut wird . Bei einem Baujahrjahr 2009 sollte der Umbau gleich sein ? . Bringt der Umbau klangtechnisch etwas ? . Mir geht es eigentlich vor allem darum wenn es noch ein klein wenig Leistung bringt habe ich natürlich auch nichts dagegen .

Gruß Timo
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Mr.Magicpaint » 24.01.18, 06:05

Was an Leistung wird es bringen, für Klang brauchst du eher Fächer und Sportkats
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Netzpirat9 » 24.01.18, 07:58

Ok Danke schade ich hatte mir erhofft das es ein klein wenig lauter wird . Das Fächer und Sportkats besser sind ist mir bewusst.Das Ist halt leider eine frage des Budgets . Ich habe halt gehofft das die z06 Teile eine günstige Alternative sind und auch beim TÜV und AU problemlos zu handhaben sind .
Gruß Timo
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Molle » 24.01.18, 08:13

Die Lautstärke holt man am Endschalldämpfer.
Selbst bei serienmäßigen Endschalldämpfern der Z06 ,in Kombination mit Fächerkrümmern,ist bei geschlossenen Klappen kein Unterschied zu hören.
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Sledge Hammer » 24.01.18, 08:19

Wenn du Klang willst kauf dir eine Stinger.
Bester Auspuff den du kriegen kannst [smilie=bb.gif]
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon BOBAH » 24.01.18, 08:33

Wenn man ein Schaltgetriebe hat und sich die Z06(bzw. für Z06) oder noch besser ZR1 Töpfe besorgen kann, wäre eine Reduzierung nicht nötig. Sprich man kann die komplette Abgasanlage direkt in 3" einbauen.
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Netzpirat9 » 24.01.18, 09:06

Endschaldämfer habe ich schon von BBK machen lassen denn klang finde ich soweit gut es könnte nur etwas lauter sein
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Sledge Hammer » 24.01.18, 09:55

Deshalb die Borla Stinger !
Ohne Fächer vernünftige Lautstärke und bäriger Sound.
Allerdings mit Fächern nicht fahrbar, Zwangsstilllegung droht bei jeder Kontrolle [smilie=biggrin.gif]
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon A8waupi » 24.01.18, 11:51

Ja da hat der Werner recht ! Ist eine C6 mit Automatik bj. 2007 ! Und als Endtopf ist eine Borla Stinger anlage verbaut !
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Sledge Hammer » 24.01.18, 12:09

Gute Wahl [smilie=smoke.gif]
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Re: Z06 Krümmer und Kats an der C6

Beitragvon Victory » 24.01.18, 12:26

Ich habe auch z06 Krümmer +kats an meine LS3 und die 3Zoll H-Pipe der Z06 wurde ganz verbaut.Die Reduzierungsstücke wurden erst vor der Abgasanlage montiert um möglichst lange auf 3Zoll zu bleiben. Z06+krümmer mit NPP Anlage klingt um einiges tiefer und lauter als mit standart LS3 Krümmer. Ich kann es nur empfehlen!

Grüße Yves
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