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Hallo Zusammen

Ich habe mit meiner C6 Z06 Mj08 US-Model (ca 50‘000km)folgendes Problem: Im heissen Zustand unter Volllast kommt es ab ca. 5000 Touren zu Aussetzern. Es fühlt sich an als würde man in einen Begrenzer drehen. Der Wagen verliert dann deutlich an Leistung und es ist auch akustisch gut wahrnehmbar. Das ganze tritt nur auf, nachdem schon eine Weile gefahren wurde. Nach normalem Warmfahren kann auch voll ausgedreht werden, es tritt erst nach einigen Kilometern oder teils sogar erst nach weit über einer Stunde fahren auf. Bis auf dieses Phänomen läuft das Auto sehr sauber und ist normal fahrbar, halt nur nicht unter Volllast im oberen Drehzahlbereich.

Nach erstmaligem Auftreten habe ich Kerzen, Spulen und Zündkabel gegen neue getauscht, leider ohne Erfolg, obwohl der Motor gefühlt sauberer läuft seitdem die neuem Komponenten verbaut sind.

Fehler wurden nach erstmaligem Auftreten mittels Tech2 ausgelesen aber da waren Motorseitig keine hinterlegt.

Das Auto verfügt über einen Callaway Honker, Fast LSXR Ansaugbrücke und ARH Fächer. Die Teile sind schon seit ca. 30000 Problemlosen Kilometern verbaut.

Hatte schon jemand ein ähnliches oder sogar das gleiche Problem oder hat eine Idee woher das kommen könnte? Wäre über jegliche Tipps sehr dankbar.

Viele Grüsse
Francis

Drosselklappe, aber eher unwahrscheinlich.
Welche Kats hast du verbaut? Original oder auch bereits getauscht?

Verbaut sind Metallkats von ARH

Hatte mal das Phänomen auch aber wegen der falschen Reifenkombi .....!!

fahre die originalen Michelins in 19 und 20 Zoll und hatte noch nie Probleme damit

schalte einfach mal das ASR aus beim durchbeschleunigen dann weisst du ob es von den Reifen kommt.

Ansonsten sind diese Motoren unheimlich empfindlich auf Zündstörungen, Kerzen, Kabel als erstes mal ersetzen/kontrollieren. Zündkabel sind bei den hohen Zündspannungen Verschleissteile

ASR habe ich ausgeschaltet, hat nichts gebracht.

Spulen, Kabel und Kerzen sind nagelneu, hat leider keine Besserung gebracht. Im anderen Forum hast Du was von zu langen Stösselstangen geschrieben, ich wäre sehr Dankbar wenn Du dazu mehr Infos geben könntest was es damit auf sich hat.

Würde die 102er Drosselklappe ins Auge nehmen, hab schon gehört das die schlapp machen?

Bei meinem Fahrzeug haben wir 3 Drosselklappen ausprobiert um eine zu finden die passte!

Ist die Fast Ansaugbrücke fest und dicht? Beim Kollegen Micha hat sich diese anfangs ständig gelöst...