Corvette-Germany.de

Hallo zusammen,
in Mobile wird gerade eine C6 GS angeboten
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... e088ce557b

Mir kommt sie sehr günstig vor.
Als Laie vermute ich ein US Modell, z51 und unfallfrei wird auch nicht erwähnt
Kennt die jemand?

Danke

Tom

Es steht doch "verzollt" in der Anzeige. Also ist es sogar sehr wahrscheinlich ein US Modell.

Was ist ein aktiver Auspuff? Google Übersetzung für Klappenauspuff?

Über die Rücklichter freut sich jeder Polizist, vom TÜV ganz abgesehen.

Bei der GS gibt's kein Z51 mehr, egal ob US oder EU, über Fahrwerk und Bremsen brauchst dir keine Sorgen machen, das ist alles wie bei der Z.

Das wäre ja ein "Super-Schnapper" für diesen Kurs, da kommt man ins Grübeln.
Carfax solle unbedingt geprüft werden, es hat niemand was zu verschenken, auch am heutigen Tag nicht!

Die Gretchenfrage,
warum steht der Wagen noch im Netz wenn er seit mehr als 4 Wochen inseriert ist??
Wer tut sich das Leid an???

Richtig Werner!
Bestimmt wieder so ein „abgesoffener“.
Der Händler wird schon wissen warum er die GS so günstig anbietet.

Auch meiner Meinung nach ist die verdächtig günstig...

Auf den Fotos sieht sie zumindest schon echt gut aus, aber Fotos sind nun mal Fotos.

Na ja diese hier ist ja auch recht günstig, hat allerdings auch 200T km auf der Uhr

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/c ... on=vipReco

Sieht gut aus und wenn sie was taugen würde, würde man locker 10 mehr dafür bekommen. Sehr Seltsam!

Ist mit Sicherheit ein US Modell.
Gruß
Dieter

Zum Beitrag vom TE: nach den Kennzeichenhalter zu urteilen kommt der Wagen aus Polen. Der Händler hat sich nicht Mal die Mühe gemacht, auf metrisch umzuschalten (ich vermute Mal mangels Wissen). Das war sicherlich ein Total Loss in USA, nach Polen verschifft zum Reparieren und jetzt in D zum Verkauf. Carfax ist hier Pflicht!

Finger weg wäre noch besser!!!

Die Bewertungen des Händlers bei mobile sprechen für sich

Sehen wir es mal ohne Emotionen. Carfax ist klar. Wenn kein Rahmenschaden dann ansehen längere Probefahrt und alles testen, bzw eine mitnehmen der sich auskennt. TÜV vom Händler machen lassen und das Teil für 25T mitnehmen. Das es ein US-Modell ist kann man auf den Bildern gut erkennen. Wenn noch was zu machen ist, Teile gibt es recht günstig in den USA. Flüssigkeiten natürlich alle wechseln.

Gruß Daniel

Ich wünsche schon jetzt viel Spaß bei der Besichtigung. Nach Guben sind es z.B. von Frankfurt/Main aus hin und reotur lediglich 1200 km. Wenn der Wagen nach der ausgiebigen Probefahrt (vorsichtshalber Benzingeld für diese mitnehmen) dann doch nicht so ganz optimal sein sollte, nicht ärgern, sondern kurzen Abstecher nach Polen machen, um preiswert einzukaufen . Vielleicht sollte man sich bereits vor der Fahrt nach der VIN erkundigen und sicherstellen, dass vor Ort eine Hebebühne zur Inspektion verfügbar ist Beim Flüssigkeitswechsel nach dem Kauf auch daran denken, evtl. noch vorhandenen amerikanischen Fluss- oder See-Schlamm durch deutsches Äquivalent zu ersetzen.

Viele Grüße von Martin (der etliche gute polnische Geschäftsfpartner und Freunde hat, also bitte keine Rassismuskeule auspacken...)

Die meisten Antworten basieren hier doch nur auf Vermutungen...

Mr.Magicpaint hat geschrieben:Die meisten Antworten basieren hier doch nur auf Vermutungen...

Was die konkrete Vette anbetrifft, ist das sicherlich so , was den/die Händler betrifft (Name(n) sucht man im "Impressum" vergeblich ), nicht ganz so. Ich will aber niemanden davon abhalten, nach Guben zu fahren, um sich über das im Kundenauftrag zu verkaufende Fahrzeug selbst ein Urteil zu bilden...

Wir diskutieren aber doch über das Auto und nicht den Händler oder?

Über das Auto wird hier meines Wissens nicht diskutiert, sondern spekuliert, da es wohl keiner der Beiträger zu diesem Thread kennt . Meine Beiträge beschränken sich darauf, anhand der mir vorliegenden Informationen über den/die Händler die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Reise nach Guben lohnt, als nicht gerade hoch einzuschätzen. Ich bin aber auf den weiteren Verlauf der Geschichte sehr gespannt; vielleicht bittet ja zunächst mal jemand den/die Verkäufer i.A. um Mitteilung der VIN und fragt nach einem Carfax sowie der Bereitschaft, den Wagen fertig für die deutsche Zulassung zu übergeben. Das wäre doch ein konkreter Anfang für eine sachliche Diskussion der zum Verkauf stehenden individuellen GS

Es ist Winter