Torque Tube Überholung Automatik

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Re: Torque Tube Überholung Automatik

Beitragvon Molle » 27.09.20, 13:42

Ob es nachher ruhiger wird hängt in erster Linie vom Wandler ab.
Ich verbaue 5 Wandler und habe 5 unterschiedliche Vibrationsumdrehungszahlen
Die ganze Arbeit die Du dir machst bringt nicht viel.Ich würde nur neue Coupler,Lager einbauen und die Flansche bearbeiten.
Der Rest hängt vom Wandler ab.
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Re: Torque Tube Überholung Automatik

Beitragvon BOOSTI » 27.09.20, 13:53

Das glaub ich dir Werner,
Ich bin auch der Meinung das der den größten Einfluss auf die gesamte Konstruktion hat.
Der Lagersitz in dem Block hinten war aber fertig.
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Re: Torque Tube Überholung Automatik

Beitragvon BOOSTI » 27.09.20, 14:51

Ich muss dazu sagen.. Maschinenbauer.. ich kann einfach nicht anders
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Re: Torque Tube Überholung Automatik

Beitragvon Molle » 27.09.20, 16:20

Das ist schon interessant was Du da treibst!!! [smilie=drinks.gif]
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Re: Torque Tube Überholung Automatik

Beitragvon BOOSTI » 29.09.20, 18:37

So ihr lieben- nicht wundern, die nächsten 6-8 Wochen wird es hier etwas ruhiger.
Ich konnte mich mit der originalen Driveshaft Welle einfach nicht mehr anfreunden. Die neue braucht ein wenig es wird eine von DSS werden.
In der Zeit wird ein wenig Kleinkram erledigt.. Tankentlüftungsventil, Rostbeseitigung und Bremsbelagwechsel.. nix spannendes also.
Sobald es weiter geht poste ich wieder fleißig mit Bildern.

Ich sollte evtl. noch sagen- wer die TT nur reparieren möchte sollte nach Werners Angaben, was zu tun ist, handeln.
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