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Hallo hab meine C6 am Prüfstand gehabt und war erschreckt von der Leistung von Original sein und ist .
Soll 437 Ps
Ist 388 Ps
kann das sein das es so ist oder wo könnte das herrühren diese Differenz meine erste Corvette 6,3L Grandsport 2010.

Hat von euch schon mal jemand auch sowas festgestellt das die Leistung so dargestellt wurde.

Habe jetzt 80K Kilometer drauf.

In der Galerie ist das Diagram vom Prüfstand!

Wenn das die Leistung ist die am Rad ankommt ist es in Ordnung.
Für die reine Motorleistung ist es zu wenig.

Für eine 2010 mit Euro 4 ist dies ein bisschen wenig, ich denke mal du hast kein Wartungsstau Filter sauber usw, sonst macht man ja auch keine Leistungsmessung .
Bei den meisten GS ab 2012 mit Euro 5 kommt das aber hin.
Du hast ja die GS Geländeversion, hab ich so auch noch nicht gesehen.
Schreib mal mehr zum Auto, und vielleicht Vorstellung.
Gruß Thomas

GMC hat geschrieben:Wenn das die Leistung ist die am Rad ankommt ist es in Ordnung.
Für die reine Motorleistung ist es zu wenig.

Laut Dyno-Foto ists die Motorleistung. Das Drehmoment ist mit 505Nm auch deutlich unter Serienangabe.

Hallo zusammen die Corvette habe ich vor 4 Wochen erstanden und muss sie für Österreich herrichten da eine Einzelgenehmigung notwendig ist und in Polen wo ich sie her hab diese Daten alle nicht Relevant sind musste ich einen Prüfstand aufsuchen um die Leistung zu verifizieren da sie mit einer Leistung von 469 KW Eingetragen ist und kein 7Liter oder Kompressor verbaut hat musste ich dem nachgehen .
Wie ja einige wissen ist in Österreich( Nova...Deppensteuer +32% ) einiges an Steuern zu berappen und wenn ich für etwas zahlen muss was ich nicht habe ist das ja nicht notwendig.
Wartungsstau sollte nicht da sein vorgänger hat das mit Videos dokumentiert.
Mein Freund hat eine 3/4/5/7 und hat mich mit den Fieber angesteckt nachdem ich 2x mit der C5 am Großglockner war und tolle ausfahrten mit machen durfte hab ich mich entschlossen eine zu suchen und zu erwerben gesagt getan nach einen Jahr immer wieder mit Lookdown hab ich sie gefunden und Verliebt in 5 Min.
Jetzt wo ich ein Diagramm habe bin ich am nachwassern woran das liegen könnte so eine grafierende Differenz von soll und ist .
Da das meine erste Corvette ist und ich noch keine Relevanten erfahrungen hab hoffe ich auf ein Paar Tipps von euch um recht lange ein Freude mit der Vette zu haben.
LG

Hm, hab ich jetzt auch noch nie gehört, dass eine LS3 zu wenig Leistung hat.

Ja da bin ich bei dir da ja die wenigsten auf einen Prüfstand fahren !!!!

...ist ja schon dubios.
Vielleicht hat sich da in Polen ein LS2 in Dein Auto verirrt

Ja das könnt schon sein aber er ist 01.01.2010 zum Händler in den Staaten geliefert worden und da könnt schon was passiert sein beim zusammenbau.:-)

Hi Dani.

Kannst du noch etwas zu der Dimension deiner Reifen-Radkombi schreiben?

Wie ist die Strassenlage/Kurvenverhalten?

Hallo also die Kombination ist top aber ich muss sie hergeben da ich in Österreich keine Typisierung bekomme.
Ein Freund von mir ist mit ihr schon 500 km gefahren und war begeistert da er schon 4 von ihnen hat C3/4/5/7

Ein US-Model aus Polen.
Ein LS3 der seine Leistung nicht bringt.

Von den viel zu großen Rädern und dem Spoiler noch garnicht gesprochen.
Wäre interessant was ein C6 Experte noch so alles finden würde. Ob die Kiste im Nachhinein betrachtet ein guten Angebot war?!?!

Wurde die Leistung auf einem Rollenprüfstand gemessen, oder mit einem Radadapter?

Hallo,
da würde ich gleich nach Graz zum Heinz fahren
Coolchevy raceparts
da wird dir geholfen
grüße fenne

Genau! Dann sind es keine PS mehr, sondern KW

Hallo war ein richtiger Prüfstand (Chipfaktory) wo Allradler auch geprüft werden können und der Mitarbeiter meinte 388 Ps am Motor und 353 Ps auf den Rädern ob die Reifen kombination was ausmachen kann hat er nicht gesagt er hat auch eine vergleichsmessung gemacht meinte er.
Ja zum Design muss ich sagen geschmäcker sind ja verschieden aber wenn ich fertig bin mit meiner Dicken könnt ihr ja nochmal urteilen .
Vor der landesregierung muss ja eh das meisaste runter da ein Prüfer ohne die Ganzen Papierln eh nichts zu lässt aber schauen wir mal wie es weiter geht jetzt ist es ur kalt und da sie leider bei einen freund in der Gasrage steht kann ich leider nicht so wie ich will.gut ding braucht zeit und geduld!!!
lg

Danke für den tip.

Hab sogar ja für GM gearbeitet aber da hab ich mich nicht getraut jetzt zum Runden Geburtstag sagte ich mir jetzt oder nie .
Bin ja eh ein Leidenschaftlicher Schrauber und mir ist in meiner jugend schon einiges bei div Fahrzeugen aufgefallen das du mit nicht all zu großen Aufwand schon viel erreichen kannst und ich dachte zum Beispiel schon mal drann die Krümmer zum raus schmeißen und Zündfolge rein zu machen wenn es passende wo gibt zu anständigen Preisen da es ja meine erste ist bin gerade am gustieren aber hab schon gemerkt das die Teile nicht wie bei anderen Typen auf der Straße herum liegen wenn wer schon mal tipps hätte bin ich schon mal dankbar .
lg

35PS Verlustleistung stimmt niemals. Die Differenz zwischen Motor und Rad ist größer. In welchem Gang wurde gemessen?

Hallo so wie ich das verstanden hab hat er im Sportmodi mit den Paddlshift händisch .
Da ich ein frischling bin mit Amis und div Prüfungen in diesen Segment kann ich leider kein urteil abgeben ob es richtig war oder nicht .
LG