Zeitreise ins Album

[RainerR]

Grandios, ich stell mir das gerade bildlich vor,

Gruss RainerR

[Mario Nette]

Hi.
Zum ersten und letzten mal Opel gefahren, reicht fürs Leben.
Das 2.Pic machte ich in irgendeinem Kleinwagenmuseum in den 80er Jahren.
LG.

[dersuchende]

Hi.
Zum ersten und letzten mal Opel gefahren, reicht fürs Leben.

Von dem kann ich dir auch echte Bilder machen. Steht bei einem Freund in der Garage.

[Mario Nette]

Hi.
@dersuchende: Eigentlich wollte ich " Nö laß mal lieber bleiben der Aufwand für nen Opel lohnt nicht " schreiben, aber genau überlegt könnte ein direkter Vergleich doch ganz lustig sein. Also wenn sich bei dir die Gelegenheit ergibt dann mach doch mal.

Um beim Thema zu bleiben:
Mein erster Chevy Bj 79, Foto um 92, die anderen Ende der 70er am Wegesrand gepflückt. Wenn man das heute mit diesen Modellen machen würde wäre die Oldtimergemeinde wieder in Aufruhr, aber so war das halt kurz vor dem Schrottplatz.
LG

[xx.flash]

... Mein erster Chevy Bj 79, Foto um 92 ...

Absoluter Porno-Diffdeckel!
So einen wollte ich damals immer, hat aber nie geklappt...

Grüße
Thomas

[xx.flash]

Die Lackierung des Cinquecento erinnert mich an diese hier...



Wie war das mit dem Aufschrei der Oldtimerfraktion?



Grüße
Thomas

[Black Werwolf]

20000123av.jpg

NUR GEIL!!!

[RainerR]

Der fünfhunderter Fiat ist klasse, einige meiner Kunden hatten in den siebzigern so einen, war damals das Ende der Fahnenstange, aber nach unten,

Gruss RainerR

[dersuchende]

Hi.
@dersuchende: Eigentlich wollte ich " Nö laß mal lieber bleiben der Aufwand für nen Opel lohnt nicht " schreiben, aber genau überlegt könnte ein direkter Vergleich doch ganz lustig sein. Also wenn sich bei dir die Gelegenheit ergibt dann mach doch mal.

Gehört doch zur Familie. Werde ich demnächst mal knipsen, sind dann aber neue Photos.

[Mario Nette]

Hi.
@dersuchende:
Ist ja ein Ausnahmefall.

Da die dicken Chevys ja hier so gut ankommen spuckt das Album noch was aus und zwar was nach dem Stepside kam.
1x vorher und 1x hinterher. Erstes Foto ca 93 das zweite etwa 95. Hatte den 86er Blazer insges. 6 Jahre. 5,0 Liter und mächtige 135( ? )PS. Die Höherlegung mußte raus weil damit in der Stadt kein vernüftiges fahren möglich war. Traf auf die Reifen aber auch zu.

[Black Werwolf]

Geile alte Blazer!!! *hechel*

Ich find Blazer geil, fahr ja selber einen...

[xx.flash]

Das ist ein "K5", oder?

Der steht, exakt so wie auf den Bildern, auch noch auf Pappis Wunschliste.
Ich hätte ihn allerdings gerne mit 7,5 Litern, man will ja schließlich auch vernünftig zur Erderwärmung beitragen...

Werden leider so gut wie nie angeboten und wenn, dann als Totalbaustellen, oder zu tode verbastelt...

Ich hätte wohl sogar die originale Farbkombi erhalten. Ich finde diese Teile einfach nur porno!

Grüße
Thomas

PS.
Was war das Problem mit der Höherlegung in der Stadt? Die Passanten nicht mehr gesehen, oder einfach gar nix mehr gesehen, außer die nakten Ladies in den ersten Obergeschossen?

[RainerR]

Das Gerät ist allerdings beeindruckend, trotz seiner simplen Technik, da kannste die modernen SUV's alle vergessen,

Gruss RainerR

[dersuchende]

oder zu tode verbastelt...

So eine Aussage von Dir?

PS.
Was war das Problem mit der Höherlegung in der Stadt? Die Passanten nicht mehr gesehen, oder einfach gar nix mehr gesehen, außer die nakten Ladies in den ersten Obergeschossen?

Vielleicht war das Einsteigen zu mühsam, zu Hause hat man eventuelle einen Tritt in der Garage stehen.

P.S. Wo bitte ist das mit den Ladies genau?

[454Big]

Das ist ein "K5", oder?

Der steht, exakt so wie auf den Bildern, auch noch auf Pappis Wunschliste.
Ich hätte ihn allerdings gerne mit 7,5 Litern, man will ja schließlich auch vernünftig zur Erderwärmung beitragen...

Werden leider so gut wie nie angeboten und wenn, dann als Totalbaustellen, oder zu tode verbastelt...
.......

Yep, das ist richtig.
Leider sind die so gut wie nicht mehr auffindbar.

Ich hatte mal einen 7,4 ltr Big Block Suburban in Titusville in Florida angesehen.
Der Wagen war von einem Mitarbeiter von Blackwater Security in Miami am Hafen unter einer Plane geparkt worden und dann hat er Ihn nach seinem Irak-Turn wieder nach einem Jahr abgeholt.
Leider hatten sich zwischenzeitlich erhebliche (!!!) Teile der Karosse dematerialisiert - Wer das Klima in Florida im Sommer kennt, der weiss, daß die Autos dann einem echten Saunaprogramm mit stündlichem Aufguss unterzogen werden - die Karre war durch, die wurde nur noch vom Lack zusammengehalten.......

Ich habe aber auch ein paar schöne Subs als Diesel aus USA gefangen - einen 1984er in blau und einen 1985er in silber - damals konnte man die Autos noch günstig mit 20 Jahren Alter auf 07er Nummer fahren....
Ich mochte die Suburban lieber als die Blazer, weil man in denen schön übernachten konnte..... dafür musste das Dach leider immer drauf bleiben.

Leider keine Bilder auf dem Rechner.

[xx.flash]

oder zu tode verbastelt...

So eine Aussage von Dir?

P.S. Wo bitte ist das mit den Ladies genau?

Jap, sowas von mir Bruder ... guckst Du:



Alles klor?

Grüße
Thomas

PS.
Da:

[RainerR]

Was wird denn da gebastelt? Ist ja Hochinteressant,

Gruss RainerR

[dersuchende]

@xx.flash:

[Mario Nette]

Das ist ein "K5", oder?

Der steht, exakt so wie auf den Bildern, auch noch auf Pappis Wunschliste.
Ich hätte ihn allerdings gerne mit 7,5 Litern, man will ja schließlich auch vernünftig zur Erderwärmung beitragen...

Werden leider so gut wie nie angeboten und wenn, dann als Totalbaustellen, oder zu tode verbastelt...

Ich hätte wohl sogar die originale Farbkombi erhalten. Ich finde diese Teile einfach nur porno!

Grüße
Thomas

PS.
Was war das Problem mit der Höherlegung in der Stadt? Die Passanten nicht mehr gesehen, oder einfach gar nix mehr gesehen, außer die nakten Ladies in den ersten Obergeschossen?

Hi.
Daß es ein K5 ist bzw war ist ja bereits beantwortet worden. Die originale Farbkombi würde ich heute auch wieder erhalten wollen war aber damals total Augenkrebs. Innen tausend braun und beige Töne, stylte ich in grau um. Vorher nachher Fotos unten. Die Unfahrbarkeit in der Stadt bezog sich auf die Höherlegung die beim Gangwechsel von 1 zu 2 immer einen fiesen Hopser bescherte. Das lag an dem zu starken Knickwinkel der hinteren Kardanwelle hinter dem Verteilergetriebe. Man hätte da umfangreiche Maßnahmen ergreifen müßen um das zu ändern. Ich baute lieber Originalteile ein die ich erst mühsam suchen und kaufen mußte, es war noch vor dem Internet. Außerdem war die Höherlegung auch nicht eingetragen und ich hatte immer Angst vor dem TÜV, aber der merkte nie was. Eigentlich gefiel mir Original eh besser. Und die Reifen waren übles Hardcore Off Road Profil und man hatte das Gefühl Zahnräder auf den Felgen zu haben. Übrigens war die Basis der Kiste wirklich Klasse. Nur ganz leichter Rost unter dem Lack der sich mit abschleifen beseitigen ließ, keine Löcher n irgendwo. Als ich ihn verkaufen wollte sagte jeder daß ich ewig einen Käufer suchen müßte...Denkste. Es dauerte nur wenige Tage und der erste der kam nahm ihn auch gleich zu meinem Preis ohne feilschen mit. Hätte in dieser Woche noch gleich vier weitere verkaufen können. Gute Blazer waren auch schon Ende der 90er rar.
LG

[xx.flash]

Ein echtes "Schmankerl" wie man bei uns in Bayern sagt!

Grüße
Thomas