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Was ist magnetic Fahrwerk?

[quote="frame77"]

Ist das n Sondermodell deine Corvette, mit den Lufteinlässe an den Seiten?

Soweit mir bekannt war das ab Baujahr 2001 serienmäßig, meine hat die auch.

Magnetic Ride ? Die Stoßdämpfer stellen sich automatisch, sofort und augenblicklich auf das Straßenzustand ein. Es gibt das in 2 selbst zu wählende Voreinstellung. Tour oder Sport Modus.

Ach so, die Karre sieht wirklich voll erbärmlich aus. So richtig Bumsbude !

Tiziana hat geschrieben:So richtig Bumsbude !

Wird in meinem Alter kompliziert. Im offenen Cabrio geht es noch so gerade.

Und in Japan sind doch auch Rechtslenker soviel ich weiß.

Hast du getrunken, Achim?

Grausam !
Lieber ein ganzes Jahr darüber schlafen.
Lass die Finger von solchen Möhren.
Die Kosten fressen dich sonst auf.

Na schrauben kann ich selber, ich hab auch Kumpels mit voll ausgestatteter Werkstatt. Ich will blos nicht schon im ersten Monat irgendwas großes reparieren müssen. Der Motor läuft gut. Getriebe konnte ich noch nicht testen.

Wie ist denn die Teielversorgung allgemeint? Bei Rockauto hab ich für meinen Blazer immer alles zu günstigen Preisen bekommen.

Du bist ja richtig heiß aufs schrauben. :)
Laut Bilder scheinen ja nur die Scheinwerfer zu fehlen. Händlerpreise erfragen. ( Gebrauchte Teile werden immer mal angeboten)
1. Sportauspuff : bekommst du ihn hier in Deutschland eingetragen ?
2. Stoßdämpfer : sind sie noch trocken ? Originale sind richtig teuer. Eventuell gibt es Simulatoren für dieses Baujahr. ( ohne Simulatoren fährt er nur im Notprogramm)
Mit Simulatoren kannst du einfache Stoßdämpfer einbauen.
3.Motorsimmering : undichtigkeit prüfen.
4.Automatikgetriebe überprüfen.
5. Funktioniert die Tankanzeige ?
6. Sind die Fensterheber in Ordnung ?
7. Undichtigkeiten an der Frontscheibe überprüfen. ( Die Frontscheibendichtung kostet ein kleines Vermögen.)
8. Fahrersitzbefestigung überprüfen. Bei einem Vollschlanken Fahrer kann sie schon mal brechen. ( Damit meine ich nicht die Sitzschiene)
9. usw. usw. usw.
Fazit : Die Ersatzteilpreise für eine C5 sind aber trotzdem noch sehr günstig.
Bei echten 128000 km ist der Motor gerade eingefahren. (Falle nicht auf einen Blender rein)

Simulatoren gibt es.

Danke für die Hinweise Raffael, damit geh ich nochmal zum Händler.

Das mit den Stoßdämpfern könnte zum Problem werden, wenn die ne Macke bekommen?! Fährt die dann nur noch 30 kmh? Was bedeutet Notprogramm?



Ich will kein cabrio @dersuchende


Langer behalten würd ich die auf jeden Fall. In welcher Stückzahl wurde die C4 denn produziert?

Die wirst Du nicht lange behalten

Aber ich bin an dieser Stelle raus, viel Spaß mit dem Geldgrab.
Lies dich schon mal ein wie man den Antriebsstrang ausbaut und das Getriebe revidiert, nur so zur Sicherheit.

Ich bin bei dir, Frank.