Corvette-Germany.de

Hallo Forum!

Bin neu hier und würde mir gern eine C6 als Zweitwagen anschaffen. Habe schon eine Probefahrt gemacht, auf der Bahn ging es auch mal kurz über 200 (war viel Verkehr). Der Eindruck ist soweit gut, alles sehr gepflegt, Sitze sind neu, TÜV auch. Bin in Sachen Corvette absolut unerfahren, habe jedoch einiges an Schraubererfahrung (auch z.T. an US-Autos), habe mir einen Oldtimer komplett neu aufgebaut.

Habe mir die FIN notiert und lt. Carfax gab es 2008 einen Salvage-Titel, also so ein US-Import. Das Heck hat im Lack oben Risse, vermutlich Kollision? Endtopf lt. Verkäufer nicht original, aber der TÜV hatte damit wohl kein Problem. Was mir noch aufgefallen ist: keine Scheinwerferreinigung - Problem oder nicht? Da war doch was mit max. 25 W Xenon?

Was sagen die Profis? Finger weg, soweit man das beurteilen kann?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-216-3791

Fahrzeug ist nicht mehr verfügbar! Hast du es gekauft?

Ja. Hätte mich natürlich auf vorherige Meinungen gefreut, aber manchmal ist auch no news = good news.

Geduld ist eine Tugend. Ein wenig Zeit zu reagieren solltet du uns hier schon geben.
Hattest ja nichtmal Zeit dich vorzustellen.

Gruß, André

Daß es in einem Sportwagenforum nicht sonderlich schnell zugeht, damit hatte ich nicht gerechnet. Mea culpa!
Wie sind Deine bzw. Eure Vorstellungen von einer Vorstellung? In den Nutzungsbedingungen konnte ich diesbezüglich nichts finden. Einiges über mich hatte ich ja schon erzählt; bin natürlich auch gern bereit, auf Eure Fragen zu antworten.

Hallo Neuling (nehme nicht an das Reifenverschleißer dein Vorname ist),

wir haben so viele die sich nur anmelden um Infos abzusaugen aber sonst nicht viel zur Gemeinschaft beizutragen.
Stimmt es gab keine Antwort innerhalb von 20 Stunden, aber wir sind auch nicht bei einer Hotline.

Es gibt keine bindende Form einer Vorstellung, deswegen nur ein paar Anregungen da Du danach gefragt hattest:
Wo kommst Du her,
Interesse für Teilnahme an Treffen ,
Hobbys,
was für Erfahrungen hast Du konkret mit Autos und Reparaturen,
bereit anderen zu helfen wenn es technisch klemmt,
wie sieht die C6 die Du gekauft hast aus (Bilder, Km, Ausstattung)
Pläne mit dem Fahrzeug?

Gruß, Ralf

Da die Anzeige weg ist....
Game over

Salvage kann viel heißen, z.B Waterflood.
Das hat schon seinen Grund, weshalb so ein Titel vergeben wird.
Da es viele Teile nicht mehr neu gibt, ist, auch in der USA , eine fachgerchte Instandsetzung nicht mehr möglich.
Also schreibt die Versicherung das Fahrzeug ab.
Die Frage ist, wenn man so ein Auto verkauft, was man dann nachlassen muss. Und ob sich das dann noch lohnt.
Beim z.B Waterflood ist das Restrisiko Airbags Getriebe Motor eben da, wenn das im oder unter Wasser. war, kann das später kaputt gehen.

Da ist es bei Autos noch gnädig.
Bei einen Flugzeug was mehr als 1 Millionen kostet und bei einer Notlandung im Salzwasser zum stehen kam, ist grundsätzlich abzuschreiben.
Totalverlust. Auch wenn es nicht beschädigt ist. Alustukturen welche mit Salzwasser in Berührung kamen, darf es nicht geben, da kann
in Zukunft die Festigkeit nicht mehr 100% garantiert werden.
Grüße Frank

Hi Ralf!

Kein Problem, das Problem bei Neulingen kenne ich zu gut aus anderen Foren. Ich hätte mich eher mal registrieren sollen, dann wäre es auch nicht so dringend gewesen, wenn man mal ein Angebot sieht und Fragen dazu hat. Wartet man zu lange, ist ein gutes Angebot schnell weggeschnappt.
Komme aus dem Elbtal zwischen Dresden und Meißen, bin prinzipiell an Treffen interessiert und nehme auch jährlich auch an Oldtimertreffen teil.
Hobbies: vor allem Basteln und Schrauben (Elektronik, zwei Hobbywerkstätten für Holz und Metall), Moped (Simson), Trabant, Bauen rund ums Haus.
Erfahrungen mit Autos u. Reparaturen: was so anfällt im Verwandten- und Freundeskreis am Ost-, West oder Fernostblech, sei es Reifen-, Öl-, Bremsenwechsel usw., aber auch mal Motortausch (Corsa), Kopfwechsel (Jeep Grand Cherokee) oder kompletter Neuaufbau (Trabant), Reparaturschweißarbeiten am Blech (ist schon paar Jahre her). Ich mache fast alles selbst, aber die Lackierung überlasse ich den Profis. :)
Sofern möglich, helfe ich anderen selbstverständlich gern bei Problemen. Aber wie gesagt, meine Erfahrungen mit der Corvette beschränken sich aktuell auf eine Probefahrt. Der Kauf war natürlich Risiko, aber welcher Gebrauchtwagenkauf ist kein Risiko? Man weiß nie 100 % die Geschichte des Wagens. Ich habe schon mehrere Gebrauchtwagen gekauft, repariert, gefahren und wieder verkauft, immer nur von/an privat, man muß mit allem rechnen.

Fotos meiner C6 kann ich Euch gerne gegen Ende nächster Woche nachreichen, muß noch den Papierkram mit der Zulassung erledigen und das gute Stück abholen. Ist Baujahr 09/2004, gelb, wurde 2008 nach Deutschland exportiert, hat Magnetic Ride u. HUD, gut 110 Mm angegebene Laufleistung. Verwendung: für sommerliche Spritztouren.

Ich habe sicher noch 1000 Fragen an Euch, die sich nach und nach ergeben werden. Gibt es eine Empfehlung bezüglich Versicherung? Mit TK habe ich Angebote (Youngtimer) um ca. 220...250 Euro für acht Monate Saison.

Edit: Frank, danke auch Dir für Deine Ausführungen.

Na geht doch, Klaus.

Erstmal herzlich willkommen hier im Forum.
Nix für ungut aber wenn du das Problem auch aus anderen Foren kennst nimmst du mir meine freundliche Ansage bestimmt nicht krumm.
Scheinst ein netter Kerl zu sein den man auch gebrauchen kann, leider etwas weit weg vom Ruhrpott.
Ich hab es übrigens noch nie erlebt dass einem das Auto weggeschnappt wurde wenn man die Annonce postet. Viele Autos sind auch schon von anderen Mitgliedern besichtigt worden, ist eigentlich eher von Vorteil es vorher hier zu posten. Anders als in vielen anderen Foren kommen sich hier auch viele Mitglieder persönlich, von Treffen und auch schon vor der Gründung 2013.
Ich hoffe du hast einen guten Kauf getätigt. Meine wunderschöne C6 hab ich Ende März verkauft, mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Waren tolle 8 Jahre aber ich hatte meine Gründe. Hätte dir vielleicht auch gefallen.
Freu mich schon auf Photos von deiner. Ich hab jetzt noch meine C5 convertible, hab ich 2009 aus Florida importiert und nicht bereut, bis heute nicht. Ist zwar auch inseriert aber ich geb sie nur ab wenn es passt.

Vette Grüße, André

Hallo Klaus, willkommen mit deiner C6. Haste Dir ne schöne Farbe ausgesucht. Viel Spass bei uns

LS2 Motor mit 404 PS
Wenn Automat, ein 4 Gang.
Grüße Frank

Hey, vielen Dank für den netten Empfang. :)
Hier seht Ihr meine V8-Gewitterfront:



Ich mache noch ein neues Thema mit Fragen auf, da brauche ich mal Eure Hilfe, ob an meiner Vetti irgendwas illegal ist. Dort seht Ihr dann einige Detailfotos.
Im moment fahre ich das transparente Dach, ist mit einer Folie (hat sogar eine ABE) getönt. Das gelbe habe ich aber auch noch.

Das automatische Einschalten der Scheinwerfer funktioniert übrigens nicht, sie sind immer an. Habe festgestellt, daß der Sensor schwarz angemalt wurde (Wieso??). Ausgebaut, Kappe vorsichtig abgemacht, Lack abgekratzt, fein abgeschliffen und alles wieder eingebaut. Test steht noch aus. Zur Not muß eben ein neuer Sensor rein, ist ja kein Problem.

Hallo Klaus,

wenn Du mal in Rüsselsheim vobei kommst dann schau ich gerne nach, es gibt vieles was illegal macht, vor allem wenn nicht eingetragen.
Spurplatten
Tierferlegungs(-krampf, dengelt die Aufhängung gar auf Block bei Bodenwellen)
Original Gummipads zwischen Blattfedern und unteren A-Lenkern drin? (Sicherheitsrelevant da Tierferlegungsgebastelpuffer nicht genug flexen und die Stellschraube abreisen kann)
Reifen- und Felgendimensionen
Aufgebrezelte Bremsen ohne Eintragung
Kein Originalauspuff bzw. keine Eintragung
X- anstatt H-Pipe (ausser bei ZR1, oder hatte die Z06 das auch? Bringt kriminelle 10 bis 20 mehr-Ps.)
US-Scheinwerfer nicht korrekt eingetragen
Bei US erforderlicher vermerk das keine Leuchtweiteneinstellung und keine Waschanlage.
3/5 Watt Birne in Frontscheinwerfer oder alternative Switchback-Blinker
(Switchback ist hochoffiziell nicht OK da die LEDs nicht offiziell abgenommene Leuchtmittel, wird aber trotzdem akzeptiert und ist die schönere Lösung)
Rote Blinker ohne Sonderintrag
Kleines Nummernschild ohne Sonderintrag
Scharfe Nockenwelle (bringt nur ca. 20 PS aber schlechte Abgaswerte)
Fächerkrümmer
Lenkradschlosseliminator (aber wenn der Prüfer da meckert dann einfach den Prüfer wechseln, ich kenne einen solchen Penibelprüfer)
Blinker und Bremslichter auf EU Schema im BCM umgebaut? (Eigentlich Schem Saudis erforderlich, da EU auch irgend einen Nachteil hatte)
usw.

Bei deinen Bildern ist kein Link hinterlegt.

Gruß
Ralf