Corvette-Germany.de

Geht uns genau so und deshalb sind wir den Weg nach dem 2006 C6 Cabrio zurück gegangen 2015 = 78er 25 Anniversary C3 PaceCar + 2020 88er C4 35 Anniversary

Es ist einfach nur immer wieder ein Genuss egal mit welcher Vette wir gerade unterwegs sind. Dauergrinsen garantiert

Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden und jeder für sich muß entscheiden, was der " richtige " Weg ist.

Vette Grüße

Andreas und Martina

Die C8 als Ferrari für Arme zu bezeichnen finde ich allerdings vollkommen daneben. Auch wenn sie dem Einen oder Anderen nicht gefällt, jedenfalls hat GM bewiesen daß man auch für die Hälfte des Preises technisch ein grandioses Mittelmotorauto auf die Räder stellen kann. Da beschleicht einen doch irgendwie der Gedanke, daß man bei Ferrari ond Co gnadenlos abgezockt wird, oder?

Gruss RainerR

Ich finde die C8 schöner als die C7. Wenn dann aber nur als Zetti Cabrio, un das dauert noch.................
C6 hat immer bei mir ein Platz im warmen

RUBY hat geschrieben:Dito

Das geht mir bei der C7 genau so.
Für mich hat GM 2013 aufgehört schöne Autos zu bauen, an die hässlichen Rücklichter habe ich mich auch nach 7 Jahren nicht gewöhnt.

Sehe ich ganz anders. Jedes Mal, wenn ich auf meine zugehe, denke ich mir: Was für ein stimmiges, schönes design. Scheinwerfer, Motorhaube ... wie aus einem Guss. Für mich gibt es keine schönere Corvette Zu den Rückleuchten: Da gibt es genug Fotomontagen mit runden C6 Leuten an der C7. Passt überhaupt nicht zum restlichen Design und wirkt wie ein Fremdkörper. GM hat schon alles richtig gemacht.

Zur C8 muss ich sagen: Als Cabrio, deutlich tiefer und mit Side Skirts und Front Splitter sieht die C8 schon ganz gut aus. Aber sie muss tiefer, damit sie optisch etwas in die Länge gezogen wird. Was mich immer noch stört ist das Heck. Es baut zu hoch auf und ist zu breit an den seitlichen Enden. Das wirkt alles unförmig und zerstört die Proportionen.


Ich vermute, das ist dem Umstand geschuldet, dass GM unbedingt noch einen zweiten "Kofferraum" im Heck bzw. eine Ablage fürs Targa-Dach haben wollte. Das ging leider auf Kosten des Designs. Aber wir groß wäre der Aufschrei gewesen, wenn das Targa-Dach keinen Platz gefunden hätte

VG

Corvette C8 sofort verfügbar . nur 3300 Km noch Schutzfolie auf den Displays .

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=328714261&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=6325&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=f7667195-4eb2-55db-a66f-b7810d398d94

Endlich mal unter den Rock schauen bei der lady ...
Grüße Frank

Bilder von der C8 Cabrio gibt es hier.
http://www.corvette-germany.de/forum/viewtopic.php?f=23&t=9455
Grüße Frank

Die C8 im Fast Lap, AMS Test mit Christian Menzel als Pilot, sein Urteil.......!!!

Es handelt sich mit Sicherheit um eine importierte C8 mit 495 PS.

https://www.youtube.com/watch?v=BVtZhr8ViE8&t=15s

Wie schön DER ist ... - nach 3 mal DER habe ich ausgeschaltet - was für ein Penner !

zeugt von vieeel Erfahrung !

DIE Corvette ...

Heinrich ,

ohne Gruß an den tollen Rennfahrer ...

MEnzel ist kein Deutschlehrer, sondern ein "Fahrlehrer" (Instruktur) und Rennfahrer. Es macht also Sinn seine Kommentare aus dieser Perspektive zu bewerten.

Futurich hat geschrieben:Wie schön DER ist ... - nach 3 mal DER habe ich ausgeschaltet - was für ein Penner !

zeugt von vieeel Erfahrung !

DIE Corvette ...

Heinrich ,

ohne Gruß an den tollen Rennfahrer ...

Du nennst jemanden Penner, weil er eine Corvette “der” nennt?!

Bravo