Ventil-Abriss LS7 es hat mich auch erwischt....

[waltf62]

Neee. Absolut nicht. Ein 72er Mini dreht höchstens 5.500....

[Badboy1306]

Danke fürs bild Walter

[JuergenD]

7500 u/min ist schon ein bißchen viel oder?

Als Laie würde ich ja jetzt sagen, das nicht die Ventilfedern zu schwach waren, sondern die Drehzahl zu hoch.

Klär uns doch mal bitte zu dem Motor oder dem Geschehen ein bißchen näher auf.

Oder war das jetzt ein Motor von einem 72-er Mini??? Dann frage ich mich, was das hier soll.

[waltf62]

Da ist aber jemand engstirnig. Ja, geht um einen 72er Mini mit etwas höherer Literleistung und etwa dem gleichen Leistungsgewicht wie eine Z.

Es gibt hier ein paar die mich und einen Teil meiner Autos kennen und sich auch ein paar mm rechts und links interessieren und deshalb habe ich es gepostet aber wen's nicht interessiert, einfach wegschauen. Autos sind ja schliesslich Autos und die Konstruktionen dieser beiden sind etwa gleich antiquiert - aber deshalb auch interessant.

Übrigens '...das lag nicht an der Feder, sondern die Drehzahl ist zu hoch...' ist eindeutig der coolste Kommentar seit langem

Viele Grüße,
Walter

[Badboy1306]

Walter

[JuergenD]

Übrigens '...das lag nicht an der Feder, sondern die Drehzahl ist zu hoch...' ist eindeutig der coolste Kommentar seit langem

Das verstehe ich leider auch wieder nicht.

[CCRP]

was ist da nicht zu verstehen, das war eine klassische Doppelnegierung. Wenn die Ventile nicht flattern war die Feder hart genug oder Drehzahl nicht übern kritischen Punkt, wenn sie es tun ist eben die Feder zu schwach oder andersrum war die Drehzahl zu hoch....

[RolandZ06]

Hi,

meine flattern auch!

[NevadaRocks]

Hi,

meine flattern auch!

Wie hast Du es herausgefunden??Gehört oder gewiggled??

[michinator]

Hallo Roland, bei dir war es ja schon 1 vor 12.

Gut das du es kontrollieren lassen hast

[NevadaRocks]

Roland, darf ich fragen bei wievielen km und welches Baujahr?? Danke

[19corvette92]

Roland, war da ja live dabei, sah schon beeindruckend aus dein Ventilspiel.

Aber cooler Sound mit dem Procharger, hat bissal was von einer Ducati.

Falls Roland schon schläft, die gelbe Z06 war eine 2006 oder 2007er laut Innenraum und hatte um die 55 tkm.

[Badboy1306]

Kenne sogar welche die hatten es bei 9000 km schon krass

[NevadaRocks]

Danke für die Info

[Chiado]

Im US Forum lässt gerade Jemand seinen Originalmotor überholen.

170.000 Meilen drauf. Alle Führungen in Spec. bis auf ein Einlassventil was wan der Grenze war.

Also es geht auch anders...

[Badboy1306]

Rene Ausnahmen bestätigen immer die Regel , hier fährt auch eine z rum mit 130000 km

[NevadaRocks]

Das Ventilprobleme vorkommen ist nicht von der Hand zu weisen, aber ich würde nicht so weit gehen zu behaupten ein LS7 mit 130000km wäre die Ausnahme

[Badboy1306]

Matthias , aber leider ist es schon fast so , viele zten hatten schon einen 2ten Motor verbaut in der Garantie und jeder ist seines Glückes Schmied , muss jeder selber wissen was er tut

[NevadaRocks]

Ich glaube mal gelesen zu haben dass es ca. 30500 z06 mit dem LS7 gebaut worden sind, interessant wäre zu wissen wie viele davon einen Schaden hatten. Ich hab erstmal 1000km seit Samstag drauf, sprich hab noch 129000 vor mir um die vorhin angesprochene aufzuholen. Hab ein gutes Gefühl
Werde berichten

[Romeomustdie11]

30500 kann ich mir nicht vorstellen