Ich hab's getan : 427 Convertible
Moderator: Rocky00748
Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Sledge Hammer hat geschrieben:Geht mir auch so.
Da hätten die mich auch sicher schon raus geschmissen![]()
So humorlos wie es da zu geht![]()
Guter Mix hier aus Kompetenz und Humor
Bei den Bildern von deren treffen denk ich immer an nen arztkongress.
Bei unseren... Irgendwie nicht
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Der war gut
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
waltf62 hat geschrieben:Sledge Hammer hat geschrieben: Guter Mix hier aus Kompetenz und Humor
Kompetenz...das Statement zeigt wenigstens, daß du Humor hast!
Wieso, Walter?
Hier sind alle namhaften Experten aus der Szene vertreten!
-Molle
-Tommy (T.I.K.T.)
-CCRP (Heinz)
Hab ich wen vergessen?


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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Dich hast Du vergessen!
War doch nurn Scherz...
War doch nurn Scherz...
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
waltf62 hat geschrieben:Dich hast Du vergessen!
Hattest Du Korpulenz geschrieben?
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waltf62 hat geschrieben:War doch nurn Scherz...
Weiß ich doch!
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Leute mal ganz ehrlich hier ist alles vertreten was die Corvette nraucht
und ich bin glücklich euch einen plaz geschaffen zuhaben wo ihr euch wohlfühlen könnt und ich liebe euch bekloppten alle so
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Wenn du jetzt noch einen Recht-schreib Kurs besuchst, ist alles Perfekt !
Duck und weg ( konnte ich mir nicht verkneifen
)
Hoffentlich krieg ich keine Kopfschmerzen auf dem nächsten Stammtisch![crazy [smilie=crazy.gif]](./images/smilies/crazy.gif)
![laugh2 [smilie=laugh2.gif]](./images/smilies/laugh2.gif)
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![sarcastic_hand [smilie=sarcastic_hand.gif]](./images/smilies/sarcastic_hand.gif)
Duck und weg ( konnte ich mir nicht verkneifen
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Hoffentlich krieg ich keine Kopfschmerzen auf dem nächsten Stammtisch
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Hat dieser Dirk eigentlichkein abetur?
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
korrekte Rechtschreibung, Satzbau und Grammatik ist exakt das, was dieses Forum ausmacht!
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
xx.flash hat geschrieben:korrekte Rechtschreibung, Satzbau und Grammatik ist exakt das, was dieses Forum ausmacht!![]()
Ich bitte dorum
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Ok Kinder, Papa hat Neuigkeiten :
Die 427 steht mit Motorschaden beim Steppe und bekommt ein komplett neues Agregat bei Km-Stand 2473
Was war passiert :
Bei Km 400 ist mir aufgefallen, dass sie sich ganz schwer starten lässt, so als ob die Batterie keinen Saft hätte. Nun gut dachte ich, angezeigt wurden 14V und ich dafcht ich lass es heute beim Ölwechsel checken. Komisch war nur dass sie im kalten Zustand besser anlief wie beim warmen.
Gestern noch beim Treffen einem anderen Z Fahrer diese Auffälligkeit gezeigt und alle waren wie ich der Meinung die Batterie wäre es. Habe im US Forum gelesen, dass manche 427 Besitzer ähnliche Symptome beobachtet hätten und darauf der Starter getäuscht worden ist. Bei manchen half es bei anderen nicht. Ich wollte es abwarten und heute checken lassen.
Dann heute Mittag ins Auto gestiegen und gestartet alles gut..wie immer Bissl schwach auf der Brust beim kalten Starten doch i.O..
Losgefahren und ab zur Tanke. Nach dem Tanken hat jede Umdrehung beim Starten gefühlte Sekunden gedauert doch sie sprang an. Auf dem Weg zur AB beim Bäcker angehalten und Kaffe geholt. Ab ins Auto und dann : geht nicht an. Starrkopf gedrückt und den automatischen Startvorgang abgewartet...sie dreht dann paar Sekunden und wenn nix kommt hört sie auf. Kennt ja jeder. Dies zwei mal wiederholt und beim dritten Mal dachte ich wäre Batterie leer doch sie sprang an aber : die Motorleuchte leuchtet auf. Also Steppe angerufen aber keiner da weil Mittagspause. Was nun?? Die Idee : ruf doch mal den Werner an und frag mal nach was das sein kann und ob Man fahren kann. Werner meinte er hatte ein ähnliches Problem schon mal und es lag am Anlasser. Alles cool dachte ich. Motor ausgemacht und erstmal eine auf den Schreck geraucht.
Dann ein weiterer Versuch, sie sprang nach mühseligem drehen an und lief wie immer. Auf zum Steppe zum Ölwechsel dachte ich.
Sieben Km vor Horgau geht Motorleuchte an. Ich in einer Bucht angehalten, kurz gewartet Motor versucht zu starten, geht nicht an. Also GM angerufen. Die den ADAC, mit ihm dann zum Steppe.
Dort angekommen und Problem geschildert. Die Jungs gleich an die Arbeit gemacht und ein paar Startversuche. Wie immer, sie drehte widerwillig ging aber ein paar mal an. Die meinten aber das höre sich nicht gut an und sie klingt nicht gut.
Dann der Schlüsseltest an der Kurbelwelle oder wie man das nennt, bin kein Fachmann also möge man mir verzeihen. Die habe Den Schlüssel unten an der Kurbelwelle nehme ich an angesetzt und versucht zu drücken. Da ging nix mehr...das Ding lies sich kaum bewegen. Die Diagnose kann sich jeder denken. Nun ja, nach Telefonat mit GM gab es keine weiteren Bedenken und die meinten alles komplett tauschen.
Tja, ich dachte der Kelch geht an mir vorbei aber nix. Was mich am meisten fuchst ist dass wir doch noch diese Woche weg wollten. Tja, wird nix.
Und bevor jetzt die LS7 hater loslegen. Ich bereue es keine Sekunde sie gekauft zu haben, würde es sofort wieder tun. Als sie heute dort stand, mögen es mir die C7 Besitzer verzeihen, aber sie sieht einfach geiler aus und ich bin von der 427 begeistert wie vom LS7. Jetzt heißt es abwarten, das ist das einzige was mich so dermaßen ankotzt.![cray [smilie=cray.gif]](./images/smilies/cray.gif)
Die 427 steht mit Motorschaden beim Steppe und bekommt ein komplett neues Agregat bei Km-Stand 2473
Was war passiert :
Bei Km 400 ist mir aufgefallen, dass sie sich ganz schwer starten lässt, so als ob die Batterie keinen Saft hätte. Nun gut dachte ich, angezeigt wurden 14V und ich dafcht ich lass es heute beim Ölwechsel checken. Komisch war nur dass sie im kalten Zustand besser anlief wie beim warmen.
Gestern noch beim Treffen einem anderen Z Fahrer diese Auffälligkeit gezeigt und alle waren wie ich der Meinung die Batterie wäre es. Habe im US Forum gelesen, dass manche 427 Besitzer ähnliche Symptome beobachtet hätten und darauf der Starter getäuscht worden ist. Bei manchen half es bei anderen nicht. Ich wollte es abwarten und heute checken lassen.
Dann heute Mittag ins Auto gestiegen und gestartet alles gut..wie immer Bissl schwach auf der Brust beim kalten Starten doch i.O..
Losgefahren und ab zur Tanke. Nach dem Tanken hat jede Umdrehung beim Starten gefühlte Sekunden gedauert doch sie sprang an. Auf dem Weg zur AB beim Bäcker angehalten und Kaffe geholt. Ab ins Auto und dann : geht nicht an. Starrkopf gedrückt und den automatischen Startvorgang abgewartet...sie dreht dann paar Sekunden und wenn nix kommt hört sie auf. Kennt ja jeder. Dies zwei mal wiederholt und beim dritten Mal dachte ich wäre Batterie leer doch sie sprang an aber : die Motorleuchte leuchtet auf. Also Steppe angerufen aber keiner da weil Mittagspause. Was nun?? Die Idee : ruf doch mal den Werner an und frag mal nach was das sein kann und ob Man fahren kann. Werner meinte er hatte ein ähnliches Problem schon mal und es lag am Anlasser. Alles cool dachte ich. Motor ausgemacht und erstmal eine auf den Schreck geraucht.
Dann ein weiterer Versuch, sie sprang nach mühseligem drehen an und lief wie immer. Auf zum Steppe zum Ölwechsel dachte ich.
Sieben Km vor Horgau geht Motorleuchte an. Ich in einer Bucht angehalten, kurz gewartet Motor versucht zu starten, geht nicht an. Also GM angerufen. Die den ADAC, mit ihm dann zum Steppe.
Dort angekommen und Problem geschildert. Die Jungs gleich an die Arbeit gemacht und ein paar Startversuche. Wie immer, sie drehte widerwillig ging aber ein paar mal an. Die meinten aber das höre sich nicht gut an und sie klingt nicht gut.
Dann der Schlüsseltest an der Kurbelwelle oder wie man das nennt, bin kein Fachmann also möge man mir verzeihen. Die habe Den Schlüssel unten an der Kurbelwelle nehme ich an angesetzt und versucht zu drücken. Da ging nix mehr...das Ding lies sich kaum bewegen. Die Diagnose kann sich jeder denken. Nun ja, nach Telefonat mit GM gab es keine weiteren Bedenken und die meinten alles komplett tauschen.
Tja, ich dachte der Kelch geht an mir vorbei aber nix. Was mich am meisten fuchst ist dass wir doch noch diese Woche weg wollten. Tja, wird nix.
Und bevor jetzt die LS7 hater loslegen. Ich bereue es keine Sekunde sie gekauft zu haben, würde es sofort wieder tun. Als sie heute dort stand, mögen es mir die C7 Besitzer verzeihen, aber sie sieht einfach geiler aus und ich bin von der 427 begeistert wie vom LS7. Jetzt heißt es abwarten, das ist das einzige was mich so dermaßen ankotzt.
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Das ist natürlich absolute Schei$$e, Matthias!
Aber gut, dass Du über die Garantie abgesichert bist. Hoffe, es geht alles unbürokratisch und schnell über die Bühne damit Du die Saison sorgenfrei genießen kannst!
Gruß, André
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Aber gut, dass Du über die Garantie abgesichert bist. Hoffe, es geht alles unbürokratisch und schnell über die Bühne damit Du die Saison sorgenfrei genießen kannst!
Gruß, André


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dersuchende - Administrator
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Danke für den ausführlichen Bericht und mein Mitgefühl
Es kostet Dich zwar nix, aber ich hoffe, dass Du das Vertrauen und den Spaß nicht verlierst!
Wäre natürlich sehr interessant, zu wissen, was da los ist. Hört sich ja irgendwie nach Lagerschaden an....
![cray [smilie=cray.gif]](./images/smilies/cray.gif)
Es kostet Dich zwar nix, aber ich hoffe, dass Du das Vertrauen und den Spaß nicht verlierst!
Wäre natürlich sehr interessant, zu wissen, was da los ist. Hört sich ja irgendwie nach Lagerschaden an....
Gruß Alex
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Corvalex - Beiträge: 1314
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
So siehts wohl aus..
Ein Riesen Dank nochmal an Werner für die tatkräftige Unterstützung am Telefon!!!![good [smilie=good.gif]](./images/smilies/good.gif)
![cray [smilie=cray.gif]](./images/smilies/cray.gif)
Ein Riesen Dank nochmal an Werner für die tatkräftige Unterstützung am Telefon!!!
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Solange Garantie besteht ist alles im grünen Bereich
Hatte Heinz nicht vor kurzem einen LS7 nagelneu von GM verbaut und auch sofort einen Defekt?
Wie sieht es aus wenn du zB den Motor neu bekommst und dann selbst die Köpfe machen lässt, ist dann die Garantie dahin?
Wird der alte Motor eigentlich dann in der Werkstatt entsorgt oder kannst du den haben für etwaige Ersatzteile?
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Hatte Heinz nicht vor kurzem einen LS7 nagelneu von GM verbaut und auch sofort einen Defekt?
Wie sieht es aus wenn du zB den Motor neu bekommst und dann selbst die Köpfe machen lässt, ist dann die Garantie dahin?
Wird der alte Motor eigentlich dann in der Werkstatt entsorgt oder kannst du den haben für etwaige Ersatzteile?
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Der Motor geht wahrscheinlich nach GM zurück,die sind doch seit 2006 auf Fehlersuche.
Ich hoffe Du bekommst schnell einen neuen Motor.Ist ja schon sehr ärgerlich nach den paar km
ein Motorschaden.
Gruß
Wolfgang![bye [smilie=bye.gif]](./images/smilies/bye.gif)
Ich hoffe Du bekommst schnell einen neuen Motor.Ist ja schon sehr ärgerlich nach den paar km
ein Motorschaden.
![hunter [smilie=hunter.gif]](./images/smilies/hunter.gif)
Gruß
Wolfgang
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Mensch Matthias, sorry to Hear that. Egal Garantie aber ärgerlich ists alle mal . Mach gleich nach der Garantie die köpfe und gut ist.
Hoffe du bist bald wieder auf der Bahn.
Gruß ingo
Hoffe du bist bald wieder auf der Bahn.
Gruß ingo
Mit jedem Tag meines Lebens,
erhöht sich
zwangsläufig
die Zahl derjenigen,
die mich am Arsch lecken
können !!
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zwangsläufig
die Zahl derjenigen,
die mich am Arsch lecken
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Re: Ich hab's getan : 427 Convertible
Ingo,dann ist die Garantie für den neuen Motor aber gleich weg.
GM ist dann raus.
Gruß
Wolfgang![bye [smilie=bye.gif]](./images/smilies/bye.gif)
GM ist dann raus.
Gruß
Wolfgang
![bye [smilie=bye.gif]](./images/smilies/bye.gif)
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