Mögliche Felgengrößen und Designs für C6 Z06

[TobiasB]

also mir gefallen die work und die adv Felgen momentan am besten

wobei die CF10 auch nicht schlecht sind

Mal was anders: wie legt ihr die Zette tiefer ?
Muss man dafür das ganze auf ``Tonnenfedern´´ umbauen oder wie geht das ?

Vette kannste runterschrauben

ach was wie geht das denn ?
Entschuldigt die ´´dumme`` Frage aber aus dem BMW Lager kenn ich sowas leider nicht

Die CF10 find ich auch schick ! in 19 und 20 zoll ?
Wo bestellst du die ? Preis ?

[Chiado]

also mir gefallen die work und die adv Felgen momentan am besten

wobei die CF10 auch nicht schlecht sind

Mal was anders: wie legt ihr die Zette tiefer ?
Muss man dafür das ganze auf ``Tonnenfedern´´ umbauen oder wie geht das ?

Vette kannste runterschrauben

Die CF10 find ich auch schick ! in 19 und 20 zoll ?
Wo bestellst du die ? Preis ?

Ja, 19+20 Zoll. Wohl über customkingz HH. Habe Stefan bereits eine Email gesandt, der kommt aber erst nächste Woche wieder. Bis zur neuen Saison ist ja auch noch Zeit.

Preislich liegen die auf dem Niveau von O.Z. Ultraleggera. Grob zwischen 2,5-3 TEUR der Satz wenn ich das richtig gelesen habe

[Romeomustdie11]

Hi Rene`

ich hatte ADV ja auf der Z gefahren , die waren schon geil , davor die OZ und die waren auch Top

[TobiasB]

René: cool hört sich gut an
vl. bin ich nächstes Jahr auch dabei

Aber helft mir mal: Wie legt man die Zette ´´tiefer´´ ? Es erschließt mir noch nicht so ganz. Ein Gewindefahrwerk hat das Fahrzeug ja nicht ?!

Wo kann man die adv in Deutschlang beziehen ? oder nur in den USA ?

[Rocky00748]

Karl Heinz die Frage ist ob die für die Z Freigegeben sind.

[Romeomustdie11]

René: cool hört sich gut an
vl. bin ich nächstes Jahr auch dabei

Aber helft mir mal: Wie legt man die Zette ´´tiefer´´ ? Es erschließt mir noch nicht so ganz. Ein Gewindefahrwerk hat das Fahrzeug ja nicht ?!

Wo kann man die adv in Deutschlang beziehen ? oder nur in den USA ?

http://www.att-tec.com/home.html

[TobiasB]

Danke für den Link Karl-Heinz !
Sieht ja sehr einfach aus

Hast du noch mehr Infos dazu mit welchen ich mich schlau machen kann ?
Muss mir das auch mal genau unter dem wagen ansehen. Das ganze System ist nur noch nicht so klar

Schraubt der dann an einem Querlenker rum oder wie kann ich das verstehen ?

[Stook]

Bezüglich der ADV.1 .. mach dich mal über Google etwas schlau über diesen Felgenhersteller schlau, hat eine relativ dunkle Vergangenheit ( 360 Forged .. ) und auch mit ADV.1 ( gleicher Inhaber wie 360 Forged ) gibts reichlich negatives Feedback im Internet bzg. Qualität / Verarbeitung etc.
Ist natürlich jedem selbst überlassen wieviel glauben man dem ganzen schenken will, aber für diesen Preis was die ADV.1 Felgen haben erwarte zumindest ich ein anderes Feedback der Kunden.

Gruss
Manuel

[Chiado]

Das Problem bei den ganzen Amifelgen, was ich bisher so mitbekommen habe, ist die meist nicht gegeben Eintragungsfähigkeit (oder mit sehr hohen Kosten) geschweige den von dem beruhigenden Gefühl zu wissen, dasseine Felge auch bei >300 km/h nicht zerbröselt.

Das erklärt auch wiederum Satzpreise für Felgen von 7-9 TEUR (HRE) da HRE die Felgen komplett TÜV prüft und das richtig Geld kostet.

Also entweder richtig Geld in die Hand nehmen oder aber nicht ganz so exclusiv und auf bewährtes setzen wie OEM GM Räder oder O.Z.´s

[INJA]

Nun wartet doch noch ein paar Tage

Ich sag nur : 9,5x19 ET25 und 12x20 ET44 mit TÜV

[Chiado]

ich bin gespannt

[TobiasB]

Karl-Heinz: Danke dir für diese Infos ! So langsam macht es Klick.
Spätestens wenn ich unter dem Wagen stehe schlage ich die Hände über dem Kopf zusammen :P
Woher kann man dünnere Gummilager bekommen ? Muss man im Gegenzug nichts ändern, Gekürzte Koppelstangen ect. ?
Habt Ihr Erfahrungen damit ?

Gegenüber amerikanischen Felgen bin ich auch eher skeptisch. Vor allem ohne jegliche Unterlagen
Aber dass die adv so schlecht sein sollen dachte ich nicht

[LaRassa]

Nun wartet doch noch ein paar Tage

Ich sag nur : 9,5x19 ET25 und 12x20 ET44 mit TÜV

Sind 9,5x19" vorne nicht ein bisschen zu schmal für 285/30 ?

LG Thomas

[Romeomustdie11]

Bezüglich ADV kann ich nix negatives sagen , ok die find ich schon megateuer.

Was ich negativ aufgefangen habe war die Lieferzeit .

Eintragekosten lagen bei 250€ , das ist für mein Empfinden nicht teuer .

Ob die bei 300 zerbröseln kann ich nicht sagen , bei 365km/h waren sie noch ok

Problem zum damaligen Zeitpunkt war mangelnde alternativen , lediglich OZ war für mich interessant .

Ich wechsle halt Felgen normalerweise jedes Jahr

[Chiado]

250 für Eintragung ist o.k.

[Romeomustdie11]

Denk ich auch René

[xx.flash]

@ Karl-Heinz - Danke Dir für das Bild!

Ich weiß, ich bin fürchterlich altmodisch, aber sind das wirklich Tiefbettfelgen auf der Vette?
Ich steh einfach auf "Tiefbett"!

Weiß jemand vielleicht was das genau für Felgen sind und gibt es irgendwo vielleicht noch ein paar bessere Bilder, auf denen man auch das Design erkennen kann?

Wäre wirklich megagut!

Danke vorab.

Grüße
Thomas

[xx.flash]

Danke für den Link Karl-Heinz!

Das ist wirklich eine riesige Auswahl an Felgen!
Da ist sogar ein Design dabei, das ist so herrlich altmodisch, das gefällt sogar mir...





Gibt es ein Problem mit der Eintragung, wenn die Felgen "nur" für eine Z06 und nicht speziell für eine GS freigegeben sind?

Wobei mir INJAs neue/moderne Felgen auch wirklich richtig gut aussehen...

Grüße
Thomas

[RainerR]

Karl Heinz, das erste Bild der silbernen Corvette unterstreicht was ich meine: Die Felgen sind nicht zu erkennen, und
das zweite, Standbild, ist nicht viel besser. Aber das muss jeder selber wissen,

Gruss RainerR

[blitziii]

RainerR, verstehe was du meinst. Sieht trotzdem hammergeil aus.