Flash ab jetzt im doppelten Oldie-Glück

von **xx.flash** » 26.12.14, 07:09

Zwei Gänge mehr Wolf. [smilie=biggrin.gif]

Dazu war die Vette orschinol wohl auch noch mit Automatik...

Hier mein "Eisenhaufen" [smilie=biggrin.gif]

Grüße
Thomas

von **xx.flash** » 26.12.14, 07:11

Hier noch ein paar "Träumereien" von gestern...
Die Lady ist - für mich - einfach immer wieder schön an zu sehen! [smilie=heart.gif]

Grüße
Thomas

von **RT_Chassisworks** » 26.12.14, 08:30

xx.flash hat geschrieben:Zwei Gänge mehr Wolf.
Dazu war die Vette orschinol wohl auch noch mit Automatik...

Hier mein "Eisenhaufen"

Grüße
Thomas

Man kann auch das T56 aus dem Camaro nehmen, ggf. sitzt dann aber der Schalthebel zu nah am Armaturenbrett.
Thomas, du musst mal den Vorbesitzer oder Erbauer fragen, was du für ein Pilotlager verbaut hast und ob deine Eingangswelle modifiziert oder getauscht wurde...die Viperwelle ist länger und dicker.

von **xx.flash** » 26.12.14, 08:35

Nachdem der LS1 aus einem Camaro ist, kann vielleicht auch das T56 aus dieser Quelle stammen.
Ich frag mal nach!

Danke Ralf! [smilie=drinks.gif]

Grüße
Thomas

von **Black Werwolf** » 26.12.14, 09:58

Black Werwolf hat geschrieben:Warum eigentlich ein Viper-Getriebe? Welche Vorteile bietet das gegenüber dem Serien-Getriebe?

xx.flash hat geschrieben:Zwei Gänge mehr Wolf.

Das war mir schon klar [smilie=biggrin.gif]

Ich hatte irgendwie angenommen, es handele es sich um einen LS 1 aus einer C5 und dann automatisch mit dazu passendem C5-Getriebe...

Hübsche "Träumereien" übrigens... [smilie=good.gif]

von **kingpin** » 26.12.14, 10:24

Black Werwolf hat geschrieben:
Black Werwolf hat geschrieben:Warum eigentlich ein Viper-Getriebe? Welche Vorteile bietet das gegenüber dem Serien-Getriebe?

...
Das war mir schon klar
Ich hatte irgendwie angenommen, es handele es sich um einen LS 1 aus einer C5 und dann automatisch mit dazu passendem C5-Getriebe...

Hübsche "Träumereien" übrigens...

Bei der C5 ist das Getriebe an der Hinterachse ==> TransAxle. Der Umbau wäre incl. Torque Tube bei einer C3 kaum oder nur sehr aufwändig realisierbar. Da nimmt man sich doch besser ein Getriebe mit konservativer Anordnung als Alternative. [smilie=wink3.gif]

von **Black Werwolf** » 26.12.14, 12:01

kingpin hat geschrieben:Bei der C5 ist das Getriebe an der Hinterachse ==> TransAxle. Der Umbau wäre incl. Torque Tube bei einer C3 kaum oder nur sehr aufwändig realisierbar. Da nimmt man sich doch besser ein Getriebe mit konservativer Anordnung als Alternative.

Danke für die Info! [smilie=drinks.gif]

von **RT_Chassisworks** » 26.12.14, 12:18

RT_Chassisworks hat geschrieben:Man kann auch das T56 aus dem Camaro nehmen, ggf. sitzt dann aber der Schalthebel zu nah am Armaturenbrett.

War genau andersrum, bei der Viper sitzt der Shifter weiter vorne als bei GM.

von **xx.flash** » 27.12.14, 06:35

Auf dem Bild ist doch aber beim Camaro-Getriebe der Shifter am weitesten Richtung Triebwerk (also vorne) angebracht, oder irre ich mich?

Grüße
Thomas

von **RT_Chassisworks** » 27.12.14, 08:15

Stimmt Thomas, aber beim Viper T56 ist es noch weiter vorne.

von **Black Werwolf** » 27.12.14, 09:28

Bei mir sitzt der Shifter ziemlich mittig... [smilie=biggrin.gif]

von **RainerR** » 27.12.14, 11:15

Finde ich grandios, die Bilder mit den bunten Hintergründen, könntest du vergrössern und in dein Wohnzimmer hängen,

Gruss RainerR

von **frame77** » 27.12.14, 12:26

Hi Thomas,
hab hier lange nicht rein geschaut, das war wohl ein Fehler...

Geiles Gerät, und wird immer besser.
Da macht Winter doch Spaß.

Gruß Frank

von **xx.flash** » 28.12.14, 07:04

Danke Frank!
Das ist jetzt ja alles nur "Vorgeplänkel", ich kann es kaum erwarten bis es richtig losgeht! Bild

@ Rainer - Vergrößerungen für "wandfüllende Formate" geben die Fotos leider nicht her. Zudem würde sich meine Dani wohl bedanken, wenn ich mit solchen Bildern, Hammer und Nagel anrücken würde. Das muss warten, bis irgendwann anstatt meiner Garage und dem alten, längst außer Betrieb gesetzten Hallenbad eine Leichtbauhalle aufgebaut ist.

Dann ist Platz... [smilie=good.gif]

Grüße
Thomas

von **RainerR** » 28.12.14, 11:29

Thomas, du findest den Ausdruck "Internetz" Klasse? Hab auch ne Version: "Zwischennetz" was hältst du davon?

Gruss RainerR

von **Romeomustdie11** » 28.12.14, 11:56

ich kenne nur von früher "Stahlnetz" [smilie=smoke.gif]

von **Black Werwolf** » 29.12.14, 00:47

Und ich kenne Zwischenböden...Und daZwischenhauen...Manchmal kommt einem auch was daZwischen...Oder Mann hat was daZwischen liegen... [smilie=dirol.gif]

von **xx.flash** » 30.12.14, 05:49

Ich habe eine PN von Daniel bekommen, er hat meinen Cable X Umwandler geöffnet...
Was ihn da erwartet hat, spottet jeder Beschreibung.

[smilie=shok.gif]

Die Platine ist mit einer Pappe und einem komischen Silikon-Stab einfach irgendwie rein geklemmt. Der Rest ist auch irgendwie rein gemurkst. Das ganze sieht so übel aus, dass man meint, es kommt aus dem tiefsten Russland.
Warum sind nur so viele Pfuscher unterwegs? So was geht doch nicht, wie kann man nur solche Arbeit abliefern? [smilie=hunter.gif]

Da hat der Vorbesitzer ja ganze Arbeit geleistet, ein Wunder, dass das Teil überhaupt so gut funktioniert und nur bei Hitze spinnt.
Vielleicht wurde er aber auch selbst auf die Backen gelegt, denn ein Indiz auf den "vermeintlichen Rep-Profi" könnte es geben.
Die "verbaute" Visitenkarte (http://www.classic-instruments.de) schafft jetzt nicht gerade großes Vertrauen in dieses Unternehmen, oder?
Der Spruch von deren Homepage passt hier wie die Faust aufs Auge:

Bild